一直以來,都有很多企業(yè)管理者在不斷的去探討和咨詢自己的企業(yè)到底是否需要租賃員工班車,雖然很多企業(yè)管理者通過民意調查或者員工在工作中的各種表現以及一些日常反饋已經發(fā)現自家員工確實有乘坐企業(yè)安排的班車上下班的訴求,但是企業(yè)管理者為了節(jié)省成本,還是希望可以把這部分的經營支出節(jié)省下來。
給員工提供班車的企業(yè)就是一些地理位置比較偏遠的工廠類生產型企業(yè),這類企業(yè)提供班車主要源于以下幾點原因?點原因,此類生產型企業(yè)一般工作地點都在城市周邊等郊區(qū)地帶,這類位置往往沒有過多的公共交通可供選擇,甚至是完全沒有公共交通可以抵達,企業(yè)不提供通勤車員工根本沒有辦法上下班。第二點原因,一般情況下,此類生產型企業(yè)的大部分工作者收入不高,自己是不具備購買私家車或者支付油費開車上下班的條件。
由于上下班沒有合適公共交通或者過于辛苦等問題,此類企業(yè)如果不提供通勤班車,迫于無奈之下,大部分的工作者根本不會選擇到這類單位工作,此類企業(yè)招聘會十分困難,這也就是為什么說這類企業(yè)不提供員工班車根本無法正常運營的原因。
很多人誤以為,企業(yè)出行平臺租賃班車去為員工提供上下班接送服務是在花錢讓員工享受,對于企業(yè)是沒有太多價值的,可做可不做,但其實不是這樣的,企業(yè)給員工提供通勤班車是有它的必要性和重大意義的。這種提供通勤車接送員工上下班的方式能夠提高企業(yè)的競爭力,大部分企業(yè)現在都反應招人困難,其實人才不愿意到自己公司來有各個方面的原因,而通勤就是很多人選擇拒絕一家公司的主要原因之一。不少工作者在找工作時都會考慮居住地點和公司附近的交通情況,如果沒有合適的車輛可以讓自己順利上下班的話,那么應聘者往往想要選擇另一家舒適度更高的企業(yè)入職;甚至即使當時沒有其它合適的機會,后續(xù)也容易出現跳槽事件,因此提供通勤班車這種福利其實某種程度上是在提升企業(yè)自己的綜合競爭力,對于留住人才、招聘人才都有積極作用。
一般租一輛大巴車兩天多少錢,像租大巴車一般都是租車帶司機也叫包車。以北京為例,北京租大巴車多少錢,你要知道影響租賃大巴車價格因素有很多,比如用車時間、往返地點、人數、車型、路程等等,所以具體價格得根據實際情況而定。
租大巴跟租車性質不太一樣,租車一般指不帶司機只要車自駕,主要收費項目是:租車費(根據用車季節(jié)會有波動)+服務費+保險費(可以不要)。在不出事故的前提下,費用比較透明(出事故忽略這一句)。市場大,競爭激烈,可以直接進行比價,這也是費用比較透明的原因之一。
在目前這種市場局面下,員工幸福感和滿意度會影響都企業(yè)內部人事管理的穩(wěn)定性,調查研究顯示,提供通勤車這類人性化的服務和支持遠遠要比節(jié)假日時給員工發(fā)放禮品更能夠讓員工感到舒適、滿意和幸福,相對來說,團隊整體的凝聚力也是更高的。再有一點,因為乘坐企業(yè)通勤班車的舒適度更高,路上耽誤的時間更短,所以一般坐通勤班車的員工到達公司之后會比自己尋找公共交通到達公司的員工精神狀態(tài)更好,工作效率更高。
不管是找哪一種用車平臺租賃班車,到底要花多少錢并沒有一個準確的價格,它是完全因人而異的定制化服務,你選擇的車輛、你要求提供服務的時間和擬定的行駛路線都會影響到終的合作價格,因此具體需要支付多少成本是要看客戶對運營商提出怎樣的要求
壓縮了上下班花費在路上的時間。乘坐公共交通時路線沒有辦法自行規(guī)劃線路,需要根據城市的整體交通規(guī)劃來進行乘車,本來20分鐘的路程可能要40分鐘甚至更久才能到達,是一種時間上的浪費。而公司班車只要能接上自己企業(yè)的員工就可以了,整體的行駛路線往往會更短更直接,所以能夠節(jié)省更多的上班時間。
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