冷卻塔填料在使用4年后要不定期的進(jìn)行更換，以冷卻塔的正常工作效率，年數(shù)已久存在老化現(xiàn)象，部分填料已脫落，導(dǎo)致冷卻塔的換熱能力下降。影響冷凍機(jī)組運(yùn)行效率，耗費大量的能源。同時，破碎的冷卻塔填料隨著冷卻水泵的運(yùn)行進(jìn)入到了機(jī)組的冷凝器銅管內(nèi)，加上我部目前使用的新型冷卻水處理藥劑（羥基羧酸鹽）有很強(qiáng)的剝離鐵銹的功能導(dǎo)致機(jī)組冷凝器的銅管會有堵塞現(xiàn)象。
密閉式冷卻塔工作原理：
本產(chǎn)品利用兩級冷卻方式即：冷卻采用風(fēng)冷，依靠風(fēng)對冷卻器盤管進(jìn)行冷卻；二級冷卻采用風(fēng)冷和噴淋，在環(huán)境溫度比較高時使用二級冷卻，在風(fēng)冷的同時噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上，在水蒸發(fā)時能夠帶走盤管的熱量，通過頂部的風(fēng)機(jī)把濕熱空氣經(jīng)脫水器回收后排出機(jī)外，從而達(dá)到冷卻效果。環(huán)境溫度比較低時，采用冷卻。
冷卻塔減速機(jī)安裝前應(yīng)檢查減速機(jī)與風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計要求。減速機(jī)與安裝機(jī)架間一般應(yīng)加10—15mm厚的膠墊以減少振動。安裝后檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)均勻，用手轉(zhuǎn)動風(fēng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)前加油。本減速機(jī)采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機(jī)油，加油時從加油管加入，油位加至油針刻度線中間即可。
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