耐磨車廂滑板具有耐沖擊性、高耐磨性、耐各種酸、堿、鹽、極低的吸水率、優(yōu)良的耐低溫性能在-176攝氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施工車輛廣泛應(yīng)用)特別是不沾料自潤滑性為駕駛員解決了卸車時物料沾斗的煩惱。適用于解放自卸、中國重汽自卸、紅巖自卸、東風(fēng)自卸、歐曼等自卸車的車廂底板。
車底板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小,自潤滑,不吸水、不粘結(jié)物料,抗沖擊性強(qiáng)度高,綜合機(jī)械性能好,耐酸、堿、鹽腐蝕、化,耐低溫,是用做散裝物料儲存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的材料。耐磨車廂滑板應(yīng)用領(lǐng)域:可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的特優(yōu)勢。
車廂滑板的這種不粘附性比較大的節(jié)省了車廂卸貨時所產(chǎn)生的人力物力,可以做到一滑見底,不留痕。車廂滑板它不只是耐磨、防腐蝕、抗沖擊,更是可以減少裝卸時間,減輕勞動強(qiáng)度,增加了卸車效率。
車廂滑板的耐磨性,其耐磨性能是鋼鐵的6倍,能有利保護(hù)車廂。這種襯板還有他的一項重要的性能:自潤性,它能夠使車廂潤滑,防止潮濕的粉塵,煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞,能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來,提高工程車廂的工作效率和成本。
車廂增滑板特點(diǎn):
1、不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢:這是因為高分子量聚乙烯板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不會粘在上面?br />
2、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是高分子有機(jī)材料,對酸堿有耐性。這是鋼板做不到的;
3、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大,化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng),不會斷裂;
4、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環(huán)境下,性能依舊不衰減,不會像鋼板一樣,在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古地區(qū)。不粘土效果好,就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉,只要自卸車輕輕一到就會很干凈。
超乾橡塑制品的耐磨車廂滑板還表現(xiàn)出的抗沖擊、耐腐蝕和抗酸堿能力。在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中,這些性能為貨車提供了的保護(hù),確保了車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此,無論是在崎嶇的山路、泥濘的工地,還是在惡劣的氣候條件下,超乾的耐磨車廂滑板都能為貨車提供強(qiáng)有力的支持。 值得一提的是,超乾橡塑制品有限公司的耐磨車廂滑板在多個基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域發(fā)揮了作用。
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