隧道掘進扒渣機通常配備有強大的輸送機構,可以將廢渣地輸送到堆放點或外部處理設備,減少了人力清理的工作量,提高了工作效率。廢渣在堆放點進行妥善的處理和堆放。隧道掘進扒渣機在設計上注重廢渣的處理和排放問題,采用環(huán)保型的設計,遵循相關的環(huán)境保護標準,有效地減少了對環(huán)境的污染。
機器通過破碎錘破碎掘進,靠履帶推進鏟取巖石并通過鏟斗將石料扒進自身的刮板輸送機,輸送機從尾部將巖石卸入礦車、自卸汽車、梭式礦車或其它轉載設備上去。同時也可利用破碎錘破碎放炮的大塊巖石,也可以用鏟斗來清理工作面。
機器采用電動全液壓傳動,結構緊湊,推進力大,扒取范圍廣,可以全斷面裝巖,不留死角,不需人工輔助清理工作面;主要動作采用先導閥控制, 操作輕松簡便,工作平穩(wěn)無沖擊,性能可靠,維修方便;機器具有優(yōu)良的人性化設計,液壓系統(tǒng)采用風冷,有座椅,有駕駛棚、電機過載等報警系統(tǒng),地減輕了工人的勞動強度。司機操作本機時安全、輕松、舒適。
機器包含液壓行走,破碎,挖掘,采集,輸送,裝車,清理場地七種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達,減速機,再到減速機輸送驅動車輪,液壓馬達具有前行,后退,自動剎車三種功;破碎挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降、左右回轉,挖掘采集的操縱由全液壓控制,由兩個先導手柄操作,每個手柄控制四個動作,共十二個動作,此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便,易操作.輸送,裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成,其輸送槽由液壓缸控制升降,輸送槽下降時可將前輪支起,同時輸送槽前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時穩(wěn)定性更強,同時可以接合散料,傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便。
煤礦用挖掘式裝載機整體結構件材質應為合金鋼,運輸槽底板材質為布氏硬度不低于500的耐磨鋼板,刮板材質應為耐磨合金鋼;鏟斗斗齒,磨損后可以更換。動臂使用的軸套應采用整體正火工藝,內表面采用高頻淬火工藝,油槽為雙8字油道,熱處理工藝為調質,表面淬火。
輪式扒渣機操作簡單,行走轉彎靈活便捷,但是在大坡度作業(yè)中防滑能力和固定能力不太強;因此在比較潮濕、有明水或坡度比較大的礦洞作業(yè)建議使用履帶式扒渣機,履帶裝置的鋸齒與地面摩擦力大,抓地能力強。礦用扒渣機在礦山隧道工程的使用,解放了曠工的換手,減輕了工作強度,安全、高校、環(huán)保,將經(jīng)濟效益大化。
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