耐磨車廂滑板廣泛用于垃圾轉(zhuǎn)運車、土方工程、渣土車、鹽場、堿廠的散貨運輸車腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯,有效解決車輛沾料、卸車不干凈、需要人工清理、冬季低溫凍結(jié)卸不下等缺點。安裝耐磨板后,可提高工作效率、縮短卸車時間、車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈、或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
車廂滑板是一種工業(yè)用塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土,紅土,粘土以及其他粉制品,都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個運輸過程變得輕松。 不粘土效果,就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉,只要自卸車輕輕一到就會很干凈。
車底板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小,自潤滑,不吸水、不粘結(jié)物料,抗沖擊性強度高,綜合機械性能好,耐酸、堿、鹽腐蝕、化,耐低溫,是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的材料。耐磨車廂滑板應用領(lǐng)域:可廣泛應用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應用,具有物超所值的特優(yōu)勢。
車廂滑板的這種不粘附性比較大的節(jié)省了車廂卸貨時所產(chǎn)生的人力物力,可以做到一滑見底,不留痕。車廂滑板它不只是耐磨、防腐蝕、抗沖擊,更是可以減少裝卸時間,減輕勞動強度,增加了卸車效率。
車廂增滑板特點:
1、不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢:這是因為高分子量聚乙烯板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,也不會粘在上面?br />
2、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是高分子有機材料,對酸堿有耐性。這是鋼板做不到的;
3、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大,化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強,不會斷裂;
4、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環(huán)境下,性能依舊不衰減,不會像鋼板一樣,在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古地區(qū)。不粘土效果好,就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉,只要自卸車輕輕一到就會很干凈。
車廂防粘滑料襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤滑性高、抗沖擊性強、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點,有針對性的解決了車廂粘結(jié)物料卸不下的問題,安裝在車廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車底,可達到即抬即卸,卸得快,卸得干凈,省油省力節(jié)約成本。在冬季低溫的環(huán)境下能防止物料跟車凍結(jié)在一起,照常做到即抬即卸。
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