對普通廢舊電池的回收處理
這里的普通電池是指一次電池[包括普通鋅錳電池、鋅錳干電池、汞電池和鋰一次電池(LiMnO2)等]和二次電池(包括鉛酸電池、鎳鎘電池等)。這類電池的特點:
1)產(chǎn)量大,消耗量大。如:2003年中國一次電池的產(chǎn)量已達246億只以上,總消耗量在80億只以上,廢棄量在40萬t左右。
2)含有重金屬汞、鎘、鉛、鎳、錳等。若隨意丟棄,則對空氣、水和土壤造成污染,對人和生物有較大危害。
3)回收處理困難。由于這些電池使用廣泛,過于分散,沒有好的回收手段,造成收集、分類、處理困難。4)效益差?;厥沼袃r金屬處理量大,沒有經(jīng)濟效益,這是造成廢舊電池回收處理困難的原因。
對于干電池回收,電池行業(yè)一向存在兩派意見。
一派認為集中回收一次性電池意義不大,在沒有條件處理的情況下,集中回收會造成集中污染。一些認為,目前回收量大的干電池,其主要成分是鐵、鋅、錳,還有微量的汞。這種電池汞含量不高,沒有必要集中回收。鉛酸蓄電池和對人體健康危害非常大的鎳鎘電池應(yīng)該回收。高汞電池中的汞含量只有電池總量的千分之一,隨垃圾填埋后,電池里的重金屬進入填埋場滲液數(shù)量非常小,并不構(gòu)成污染。而回收處理廢舊電池成本過高,從經(jīng)濟角度看無利可圖,何況在回收過程中還可能產(chǎn)生二次污染。
據(jù)中國電池協(xié)會有關(guān)負責人介紹,目前我國的一次性干電池已經(jīng)基本做到低汞化,正在邁向無汞化,隨垃圾分散處理不會對環(huán)境產(chǎn)生威脅。更應(yīng)該做的是從生產(chǎn)龍頭上消滅污染,即實現(xiàn)無汞化。由于回收一次性電池的費用很高,沒有經(jīng)濟杠桿企業(yè)來回收利用一次性電池,事情很難辦。需要回收的是那些對環(huán)境污染大的充電電池及鉛酸電池。一些還舉例說目些發(fā)達國家也不集中回收一次性電池。
另一種觀點認為,無論哪類電池,都回收。這派觀點的認為,我國絕大部分民用的是一次性電池,而且電池的無汞化進程并不樂觀。我國1000多家電池生產(chǎn)企業(yè)中,在中國電池協(xié)會注冊的僅300多家。雖然大電池企業(yè)生產(chǎn)的電池目前都做到了低汞化或無汞化,但大量小企業(yè)生產(chǎn)的電池還存在高汞現(xiàn)象。干電池檢驗站工程師張虎說,目前我國電池含汞量參差不齊,有的質(zhì)量非常好,小于百萬分之一;有的極差,高于低汞電池標準的20倍,高于無汞電池標準一萬倍。
汽車新能源電池回收:更換
剩下的企業(yè)當中還是存在很多的,不規(guī)范的行為,這樣對于我們大家來說都會有了很大的影響,所以當我們能夠積極的去考慮到了各個方面,并且能夠看到每一個環(huán)節(jié)所發(fā)生的變化,從一些車企來看,他們對消費者承諾電池的使用周期,當電池提前報廢,而承諾使用的期限未到的時候,他們可以使用已經(jīng)報廢的電池,在4s店進行更換,車企通常會替換狀態(tài)比較好的一些梯次利用的電池,這樣一來,消費者在剩余承諾周期的一些使用基本上不會受到影響,而且有一些產(chǎn)品還能夠得到更好的循環(huán)利用。
所屬分類:物資回收/銷毀
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