履帶扒渣機為全液壓履帶結構,采用特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石,將巖石扒入中央的刮板運輸槽,并依靠刮板運輸機構將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設備中,同時,履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。
履帶扒渣機的底盤設計參考小松挖掘機結構形式,采用液壓馬達驅動履帶行走機構,性能強勁、爬坡力強、機動靈活,、便于維修等特點。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。
使用液壓導進行操作在使用時出現問題應該怎么解決
1.所有執(zhí)行器均不工作。先導壓力電路故障,先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞,電磁閥被灰塵堵塞,電磁閥管路未連接。
2.所有活動設備移動緩慢。先導壓力低。
主要由電動機,液壓行走,挖掘裝置,行走裝置,皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電動機為動力帶動齒輪泵,液壓油經油箱到多路閥到執(zhí)行動作元件再回到油箱,通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點就是操作靈活,出渣,以:2m*2m巷道為例,一排炮在一小時左右就可以清理干凈。
扒渣機作業(yè)前需在沒有物體運作的前提下試運行,通俗的說就是空挖,空載運轉和無負荷操作。這樣既能達到檢查的效果,又能熟練操作手感,為一天的工作做好準備。只有平時保養(yǎng)好扒渣機,才能提高工作效率,節(jié)約配件成本。
如果隧道內有水,應防止水濺到挖渣機的電機上,否則可能會造成短路,導致挖渣機電機損壞導致安全隱患。如果水位超過輪胎的三分之一以上不適合挖渣機的工作應立即停止。保養(yǎng)好扒渣機是高產能、低安全風險、低成本、增強市場競爭力、提高產量、提前超額完成任務工期的可見效果。這樣才能提高工作效率,節(jié)約配件成本。
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