Torelina?A310MX04 東麗PPS/玻璃纖維＋無機(jī)填充物增強(qiáng) 高填充, 標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)
PPS增強(qiáng)增韌改性、摩擦性能改性、導(dǎo)電性能改性、流變性能改性和抗氧化性能改性的研究

1、PPS增強(qiáng)增韌改性研究

PPS增強(qiáng)增韌改性方式主要有納米材料改性、纖維改性、合金共混改性、化學(xué)改性等。

納米材料改性一般分為2種:

1)采用納米材料對(duì)纖維表面進(jìn)行處理;

2)以納米材料為填料直接增強(qiáng)增韌。

纖維的加入可以在保持PPS性能的前提下減少PPS的用量,降低成本,并克服了PPS易脆性斷裂和低斷裂應(yīng)變等缺點(diǎn)。KhanSM等通過增加碳纖維(CF)層數(shù)增強(qiáng)PPS。結(jié)果表明:當(dāng)CF層數(shù)由4層增至20層時(shí),材料的沖擊強(qiáng)度由2.60kJ/m2升至7.20kJ/m2,硬度也明顯增大。

合金共混改性可以克服單一聚合物性能上的局限性。聚苯醚(PES)具有的抗沖擊性能,可以有效克服PPS韌性差的缺點(diǎn)。熱塑性聚氨酯(TPU)具有的韌性,可用于增韌聚丙烯、PPS、聚酰胺(PA)、聚縮醛等多種熱塑性塑料。

化學(xué)改性主要是通過在PPS中引入活性官能團(tuán)(氨基、羧基等),達(dá)到增強(qiáng)增韌目的。

2、PPS摩擦性能改性研究

一般通過合金共混、加入填料構(gòu)建骨架材料等方式改善PPS復(fù)合材料的耐磨性能,擴(kuò)寬其應(yīng)用范圍。

PA具有的耐磨性能,其自潤(rùn)滑特性可以提高PPS在滑動(dòng)或滾動(dòng)下的耐久性。

納米材料可以防止PPS分子鏈結(jié)構(gòu)的蠕變和滑動(dòng)或者提高轉(zhuǎn)移膜與摩擦副的結(jié)合強(qiáng)度,提高PPS的摩擦性能。

纖維可以形成骨架保護(hù)基體材料,有效地降低材料的接觸面積,進(jìn)而降低了其摩擦系數(shù)。

在PPS/SCF/Gr復(fù)合材料中加入二硫化鎢(WS2)或氮化鋁(AlN)納米顆粒,可以進(jìn)一步改善其摩擦性能,這是因?yàn)榧{米顆粒產(chǎn)生承重摩擦膜,增強(qiáng)了滑動(dòng)副的邊界潤(rùn)滑能力,緩解摩擦表面的黏附磨損傾向。

3、PPS導(dǎo)電性能改性研究

PPS導(dǎo)電性能改性的主要方法是將PPS和導(dǎo)電性能的材料進(jìn)行共混,提高PPS的導(dǎo)電性能。

纖維素纖維、金屬纖維、長(zhǎng)碳纖維(LCF)均可以改善PPS的導(dǎo)電性能。

這是由于復(fù)合薄膜具有高孔隙率,且對(duì)液體電解質(zhì)有更好的親和力,降低了其與電極之間的界面電阻。

4、PPS流變性能改性研究

JiangT等分別采用具有圓形和矩形橫截面的GF(RdGF,RcGF)對(duì)PPS進(jìn)行改性。結(jié)果表明:PPS/RcGF復(fù)合材料的黏度遠(yuǎn)低于PPS/RdGF復(fù)合材料,這是因?yàn)榕cRdGF相比,RcGF具有更高的流動(dòng)敏感性,且對(duì)稱程度較低,其“網(wǎng)絡(luò)”結(jié)構(gòu)在低剪切速率下更容易被破壞。

碳納米管、Gr、籠型聚倍半硅氧烷(POSS)等納米材料可以有效降低PPS的熔體黏度,提高其熔體加工性能。

5、PPS抗氧化性能改性研究

目前,PPS抗氧化性能改性通常有表面涂覆法、添加納米材料、添加抗氧化劑3種方法。

表面涂覆法是在PPS纖維或纖維產(chǎn)品的表面覆蓋由抗氧化劑組成的保護(hù)涂層的處理方法。BaiMQ等在PPS纖維表面涂覆聚苯并惡嗪(PBA),提高了其抗氧化性能。這是因?yàn)镻BA的交聯(lián)大分子結(jié)構(gòu)具有屏蔽作用,有效改善PPS纖維的抗氧化性能。但該方法存在表面涂層不均勻和難去除等問題,限制了其應(yīng)用范圍。

添加納米材料是目前PPS抗氧化性能改性使用多的方法。在加工過程中添加抗氧化劑也可以提高PPS的抗氧化性能。有機(jī)抗氧化劑的耐熱性差,將無機(jī)納米材料和有機(jī)抗氧化劑結(jié)合,可以提高抗氧化劑的耐熱性。

Torelina?A310MX04 東麗PPS/玻璃纖維＋無機(jī)填充物增強(qiáng) 高填充, 標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)
聚苯硫醚（PPS）是一種芳香族半結(jié)晶性的特種高分子聚合物，據(jù)Market.US測(cè)算，2022年全球PPS市場(chǎng)規(guī)模超過14億美金，其中汽車類應(yīng)用超過34%，至2032年，預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到33億美金，亞太市場(chǎng)份額占全球市場(chǎng)超40%。PPS具有良好的耐熱氧老化特性，在溫度下可以力學(xué)強(qiáng)度的穩(wěn)定性。使得用PPS制備的零部件夠在苛刻的溫度環(huán)境下長(zhǎng)期工作而不發(fā)生失效，是新能源汽車領(lǐng)域的重要高分子材料
PPS在新能源汽車鄰域的應(yīng)用場(chǎng)景包括防爆電池蓋、電機(jī)電驅(qū)動(dòng)裝置中的匯流排和端子連接器、電子水泵、電子油泵等。

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PPS特材應(yīng)用場(chǎng)景：電子油泵

具體應(yīng)用：油泵端蓋、油泵殼體、電機(jī)定子
電子油泵作為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的核心產(chǎn)品，主要用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的冷卻，滿足混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車更的溫度控制需求。
電子油泵PPS材料解決方案，需要滿足電子油泵耐高低溫，耐化學(xué)腐蝕，耐水解、高尺寸穩(wěn)定性等性能要求。
總結(jié)
綜上，PPS由于具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、阻燃、均衡的物理機(jī)械性能和的尺寸穩(wěn)定性以及優(yōu)良的電性能等特點(diǎn)，被廣泛用作結(jié)構(gòu)性高分子材料，在新能源汽車等領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用。

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