如何對壓縮垃圾車的系統(tǒng)進行維護？
1、冷卻系統(tǒng)
在冬季，壓縮垃圾車應(yīng)該被清理和維護。如果垃圾車正常運行6到8個月，應(yīng)該清理一次。如果溫度過高或漏水，應(yīng)該清洗。防止密封和水箱的腐蝕和泄漏。取代舊的冷卻劑。
2、齒輪箱
通常壓縮垃圾車每輛車需要800到1000公里才能清洗變速箱。如果垃圾車的變速箱有滑移、高溫、緩慢移動和泄漏，應(yīng)進行清洗和維護。清理油和雜質(zhì)，保持墊圈和o型圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。
3、制動系統(tǒng)
每800公里的壓縮垃圾車需要清潔和維護其制動系統(tǒng)。清理系統(tǒng)內(nèi)部有害物質(zhì)，避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，防止制動液變質(zhì)，應(yīng)及時更換。
4、潤滑系統(tǒng)
該潤滑系統(tǒng)對壓縮垃圾車零部件起到潤滑作用，避免了因過度磨損而導(dǎo)致的過早磨損。一般來說，每5000到10000公里的壓縮垃圾車都應(yīng)該被清理。如果壓縮垃圾車的發(fā)動機有很大的噪音，功率不足，當(dāng)水溫過高時也應(yīng)進行清潔和維護。通常注重發(fā)動機內(nèi)部機油和雜物的清洗，防止發(fā)動機零件的磨損，從而提高其效率，提高使用壽命。
5、燃油系統(tǒng)
一般來說，當(dāng)壓縮垃圾車行駛800至1000公里時，對其燃料系統(tǒng)進行清潔和維護。如果發(fā)動機上氣不接下氣或加速狀態(tài)不夠好、動力不足或燃料消耗不足，也要進行清洗和維護。清理系統(tǒng)中的污物和碳，減少磨損，保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。
6、電力系統(tǒng)
每1000到2000公里的壓縮垃圾車都對其動力系統(tǒng)進行清潔和維護。如果垃圾車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生泄漏，需要更換動力轉(zhuǎn)向機的部件，清理內(nèi)部雜質(zhì)。如果有噪音，更換剎車油。
先壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點，因為油管的質(zhì)量原因，會出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，那么的解釋是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過硬，導(dǎo)致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車的設(shè)計結(jié)構(gòu)問題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒有采用這項技術(shù)，油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體，這樣會撞擊油缸的接頭，導(dǎo)致油缸漏油，在維修以后時間不長又會出現(xiàn)漏油的問題，很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問題，其實是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計不精細。
壓縮垃圾車是由密封垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成；壓縮垃圾車部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成.避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點， 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
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