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球上安裝警示牌,是用來形成一個真空軟管、生成和維和時,電線上的大紅球被設(shè)計(jì)成幫助飛行員看到電線，防止他們接觸電線。優(yōu)點(diǎn)是:容易找到，這樣飛行物體就可以選擇及時避開；一些大型起重設(shè)備成為突破安全禁區(qū)和線路短路故障的罪魁禍?zhǔn)住?br/>
玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識別，吸引眼球和注意力。擰緊導(dǎo)線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護(hù)套筒或個性化的視大小。除了在機(jī)場使用外，紅球還用于飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。

應(yīng)對架空室外電纜光纜上，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志。輸電線路，架空光纜較多，特別是機(jī)場，風(fēng)電廠，變電站等線路密集的地方，由于架空地線很細(xì)，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志。

在逆光情況下看不清甚至看不到，增加了作業(yè)難度和危險(xiǎn)性，復(fù)合警示球是將能夠起到警示作用的球體安裝在地線上，飛行員在靠近帶電線時，以顏色鮮艷的警示球作為參照物，從而準(zhǔn)確控制直升機(jī)與線路的安全距離。

架空輸電線路從民航機(jī)場附近通過時，由于電壓等級高、導(dǎo)地線架設(shè)高度高，所以當(dāng)與機(jī)場或機(jī)場導(dǎo)航臺的相互位置具各一定關(guān)系時，就能構(gòu)成機(jī)場凈空限制面的障礙物或機(jī)場導(dǎo)航臺的干擾源,從而危及飛行安全。

現(xiàn)在，航空警示球應(yīng)用非常普遍了，遍布在城市、鄉(xiāng)村，跨越公路、橋梁，高壓線等。南京徐航航空設(shè)備有限公司作為國內(nèi)的航空警示球生產(chǎn)廠家，今天和大家分享下航空警示球的應(yīng)用及一些產(chǎn)品特點(diǎn)。

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