上裝技術(shù)參數(shù)
箱體外形 弧形
箱體厚度 底4邊4
箱體材質(zhì) T420(特種鋼)
壓縮比 ≥2.5
填裝器有效容積 ≥2.5
裝填循環(huán)一次時間 ≤25s
推卸垃圾時間 ≤45s
控制方式 自動、手動
液壓系統(tǒng)壓力 18MPa
后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾,商業(yè)垃圾,、無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站,中間環(huán)節(jié)小、設(shè)備利用率較高,因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了應(yīng)用。然而,后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差,導(dǎo)致各地收集垃圾的模式大不相同,如有規(guī)格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此,須對不同的垃圾收集模式,有針對性地設(shè)計垃圾車的上料機構(gòu)。
選裝配置
1、掛塑料桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 2、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 3、掛鐵桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 4、擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)
江鈴凱銳8方壓縮垃圾車,壓縮循環(huán)時間:20-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾時間:30s。壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
不失實用的同時也了城市的美觀。一般意義上的垃圾車包括垃圾收運車和存取垃圾車,平時在大街小巷中的是四形垃圾車。以前的垃圾車因其選材和制作等原因而引起的退色、耐酸堿性弱,使其在工作強度的同時了使用壽命,同時密封性不好,引起的二次污染、散發(fā)異味也讓路人避而遠之,并且給我們的工作人員帶來了不便。人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車,尤其是對城市來說,在人口密集的城市中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的處理就變成了一個很嚴(yán)重的問題。如果垃圾處理不當(dāng)則會給帶來很嚴(yán)重的污染的,比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染,就會把道路弄的臭氣熏天,所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了,想辦法污水箱容積,處理好污水的收集與排放。
油漆采用三層時尚涂裝工藝,底漆,中漆,面漆三道工序,選用油漆,嚴(yán)苛把控質(zhì)量關(guān),無懼風(fēng)吹雨淋日曬,五年不褪色,綠色環(huán)保,經(jīng)久耐用。
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車多路換向閥采用威森博樂手氣一體閥,定制,與車輛使用的液壓油泵匹配開發(fā),精密度高,性能穩(wěn)定,徐州全球通液壓油鋼管,與多路閥采用硬鏈接模式,具有外觀整齊,散熱快,外部加裝屏蔽罩,杜絕雨水腐蝕,延長使用壽命。
東風(fēng)D9壓縮垃圾車外觀簡潔大方,匹配豪華駕駛室,玉柴180馬力發(fā)動機,軸距4500.出廠價格23.2萬。車輛享受全國聯(lián)保,零部件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,備貨充足。后期維保零部件直接找廠家拿貨,只收取成本費。
所屬分類:市政工程/環(huán)衛(wèi)機械/垃圾車
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