雜項危險品運輸車底盤選擇
雜項底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的燃油安全達到國家標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。關鍵一點就是是危險品底盤，底盤部分有的配置：前盤制動、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
危險廢物運輸車防阻燃廂體的選擇
國內廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經過現(xiàn)代工藝復合而成。內部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。需要同時拉運兩種危險品的用戶可選擇分倉，需要開側門的或是廂體內部加裝雙排臥環(huán)的用戶一定要在廂體制作之前告知生產廠家。
固廢危險廢物處理方法
1、焚燒法
焚燒法是一種高溫熱處理技術，即以一定的過剩空氣量與被處理的有機廢物在焚燒爐內進行氧化燃燒反應。廢物中的有害有毒物質在高溫下氧化、熱解而被破壞，是一種可同時實現(xiàn)無害化、資源化、減量化的處理技術。焚燒法處理危險廢物是目前世界上應用廣泛成熟的一種熱處理技術。
適用范圍：危險廢物，高濃度有機廢液、廢油渣、有機污泥類廢物等
2、等離子體法
等離子體處理危險廢物是采用等離子火炬或弧將廢物加熱至溫(一般控制在3000～5000℃，可超過10，000℃)，此時基本粒子的活動能量遠大于任何分子間化學鍵的作用，物質的微觀運動以原子熱運動為主，原有的物質被打破為原子狀態(tài)，使其喪失活力，從而將復雜的物質轉化為簡單的無害物質。
3、微波處理技術
微波處理技術是采用微波，在300—300，000MH2之間的光譜從廢物內部加熱使微生物失活。
4、穩(wěn)定化/固化處理
常見的是水泥固化和石灰固化處理。由于技術局限性，固化處理時一般選擇添加固化穩(wěn)定劑
主要適用：含重金屬的廢物、爐渣和飛灰；
5、物化處理。分為中和還原和生化兩種。
現(xiàn)行的《國家危險廢物名錄》（2016版）共包括46大類479種危險廢物。其中：HW01—HW18以及HW48、HW49、HW50是按危險廢物產生來源進行分類：HW19—HW40以及HW45、HW46、HW47是按危險廢物含有的成分進行分類。
46大類危險廢物分別為：廢物、廢物、廢藥物（）、農藥廢物、木材防腐劑廢物、廢與含廢物、熱處理含氰廢物、廢礦物油與含礦物油廢物、油/水（烴/水）混合物或乳化液、多氯（溴）聯(lián)苯類廢物、精（蒸）餾渣、染料（涂料）廢物、有機樹脂類廢物、新化學物質廢物、爆炸性廢物、感光材料廢物、表面處理廢物、焚燒處置渣、含金屬羰基化合物廢物、含鈹廢物、含鉻廢物、含銅廢物、含鋅廢物、含廢物、含硒廢物、含鎘廢物、含銻廢物、含碲廢物、含汞廢物、含廢物、含鉛廢物、無機氟化物廢物、無機廢物、廢酸、廢堿、石棉廢物、有機磷化合物廢物、有機廢物、含酚廢物、含醚廢物、含有機鹵化物廢物、含鎳廢物、含鋇廢物、有金屬冶煉廢物、其他廢物、廢催化劑。
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