表壓與絕壓
①用壓力表測得的壓力為表壓力,它是容器內的壓力與當?shù)氐拇髿鈮褐?,是以大氣壓力為零點測得的壓力,用P(G)表示。
②以真空為零點的壓力我們稱為壓力,是容器內的壓力與當?shù)卮髿鈮褐停肞(A)表示。
表壓與絕壓的關系:表壓+大氣壓=絕壓
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。
Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。
Ⅲ多邊曲線壓縮(實際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態(tài),也即級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.按國家標準,空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。如果轉速沒有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說,影響容積流量,不影響質量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量,所以是沒有變化的。
海拔高度:
按海平面垂直向上衡量,海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機工程方面是個重要因素,因為海拔高度越高,空氣變得越稀薄,壓力變得越低 。
既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動機的冷卻效果就比較差,這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內運行。
空壓機操作中,還應檢查下列情況 :
1.電動機溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內 。
2.各機件運行聲音是否正常 。
3.吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常 。
4.空壓機各種安全防護設備是否可靠。
空壓機每運行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。若散熱表面污垢嚴重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,后吹干表面的水漬。裝回原位 。
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