一般檢查判斷小型汽油發(fā)電機(jī)壓縮力的簡(jiǎn)單方法就是慢慢拉機(jī)油機(jī)。如果感覺(jué)很放松，沒(méi)有壓縮力，則取下火花塞，通過(guò)火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，然后再次拉動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)。如果壓縮力增加，基本可以判斷是氣缸和活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致配合間隙過(guò)大。如果噴油后壓縮力變化不明顯，則可以判斷是其他部位漏油或壓縮比降低，需要進(jìn)一步拆卸檢查排除。

柴油機(jī)的“滑行”現(xiàn)象及其應(yīng)急措施“滑行”或超速是發(fā)動(dòng)機(jī)才有的現(xiàn)象?！盎小边^(guò)程中，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控，越來(lái)越快，甚至超過(guò)很大允許轉(zhuǎn)速，并伴有一聲巨響。在嚴(yán)重的情況下，零件會(huì)損壞并報(bào)廢。 出現(xiàn)“滑行”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取緊急措施。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)發(fā)生故障。制止超速的緊急措施包括： (1)快速將加速踏板縮回到駐車位置。 (2)如果有減速器，迅速將減壓手柄拉至停油位置(或減壓位置)。 (3)及時(shí)掛入位，踩下制動(dòng)踏板，慢慢抬起離合器，停止發(fā)動(dòng)機(jī)。 (4)迅速斷開(kāi)高壓油管，停止供油。 (5)迅速用衣服包裹空氣濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止呼吸。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中如何安全運(yùn)行，直接影響到發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全和財(cái)產(chǎn)安全 1.絕熱 柴油發(fā)電機(jī)組的高溫部位(不包括消聲器和噴嘴)應(yīng)采取隔熱措施，以發(fā)電機(jī)組工作時(shí)附近的設(shè)備和設(shè)施不被燒毀，隔熱措施的表面溫度不超過(guò)140。 2.絕緣介電強(qiáng)度 柴油發(fā)電機(jī)組電氣繞組的立回路接地和回路間接地時(shí)，試驗(yàn)頻率為50Hz，試驗(yàn)電壓為1500V，波形盡可能為實(shí)際正弦波。在持續(xù)1分鐘的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)中，沒(méi)有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。 3.絕緣電阻 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度為15-35，相對(duì)濕度為45%-75%時(shí)，各立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻在冷態(tài)時(shí)不應(yīng)低于25m，在熱態(tài)時(shí)不應(yīng)低于5m。

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