| 供應(yīng)商 | 佛山永恒之星物流有限公司 店鋪 |
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| 關(guān)鍵詞 | 佛山到整車貨物運(yùn)輸,整車貨物運(yùn)輸服務(wù),河源整車貨物運(yùn)輸,整車貨物運(yùn)輸路線 |
| 所在地 | 廣東佛山南海興泰物流園A3棟13-16檔 |
8年
從貨源角度出發(fā)
整車的貨源一般是品種比較單一，數(shù)量上要比較大，貨價(jià)低，裝卸地點(diǎn)比較固定，運(yùn)輸組織也比較簡(jiǎn)單。
零擔(dān)的話貨源就不確定了，貨物數(shù)量比較小，品種豐富，站點(diǎn)分散，貨，運(yùn)輸組織比較復(fù)雜。
在營(yíng)運(yùn)方式上
整車是一種直達(dá)的不定期運(yùn)輸方式，而零擔(dān)則是定線、定班期的去發(fā)貨。
從運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短上來(lái)看
整車運(yùn)輸箱規(guī)較短，零擔(dān)快運(yùn)相對(duì)較長(zhǎng)。
從合同形式上來(lái)看
整車通常是預(yù)先簽訂書面運(yùn)輸合同，零擔(dān)則是通過(guò)托運(yùn)單、運(yùn)單來(lái)作為合同的證明。
從運(yùn)輸費(fèi)用上來(lái)看
整車運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)費(fèi)率較低，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸費(fèi)用另計(jì)，需在合同中約定。
零擔(dān)的話單位運(yùn)費(fèi)就比較高了，運(yùn)費(fèi)中往往會(huì)包含倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸的費(fèi)用。
整車運(yùn)輸,是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸?shù)男问健?br/>
整車運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。因此，公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛裝運(yùn)整車貨物。一個(gè)托運(yùn)人托運(yùn)整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時(shí)，為合理便用車輛的載重能力，可以拼裝另一托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過(guò)車輛額定載重量。
整車貨物運(yùn)輸是一種常見(jiàn)的物流運(yùn)輸方式，也是商業(yè)活動(dòng)中不可或缺的環(huán)節(jié)。在整車貨物運(yùn)輸中，整車作為一個(gè)單位，將貨物從起始地點(diǎn)直接運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?br/>
整車貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
1、提高運(yùn)輸效率：能夠提高運(yùn)輸效率，減少貨物的中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，縮短貨物的運(yùn)輸周期；
2、降低物流成本：整車貨物運(yùn)輸?shù)某杀鞠鄬?duì)較低，可以有效降低物流成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；
3、貨物的安全：能夠確保貨物的安全性，減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損失和損壞；
4、增加貨物的穩(wěn)定性：可以保持貨物的穩(wěn)定性，避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)。
所屬分類：物流服務(wù)/國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理
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