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武漢二手倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架報(bào)價(jià)

更新時(shí)間1:2025-09-09 信息編號(hào):1d2s1lnghdf71c 舉報(bào)維權(quán)
武漢二手倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 天津萬(wàn)恒倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 二手倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架報(bào)價(jià),武漢二手倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架,二手倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架公司,二手倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架價(jià)格
所在地 天津市武清區(qū)高村鎮(zhèn)高王路西側(cè)1號(hào)3665室
郝維
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

兩根立柱由橫撐、斜撐用尼龍自鎖螺栓連接而成,可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn),橫梁可以50mm為單位調(diào)整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),由于采用了“先自動(dòng)沖孔后冷彎成型”技術(shù),完全避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。

高密度、率的儲(chǔ)存貨物理想之選,采用自由出入式設(shè)計(jì),的存貨流轉(zhuǎn)率,按單取貨,取貨快捷,良好的地面利用率,儲(chǔ)貨凈空間站倉(cāng)庫(kù)60%。

中型貨架采用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式,可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面,結(jié)構(gòu)件均可自由裝拆,層高可調(diào)整,調(diào)距為50mm。

貫通式貨架又稱為“駛?cè)胧截浖堋被颉巴ɡ刃拓浖堋薄_@是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,“先存后取,后取先存”。前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。駛?cè)胧截浖芡顿Y成本相對(duì)較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多且貨物存取模式可預(yù)定的情況,常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物。由于其存儲(chǔ)密度大,對(duì)地面空間利用率較高,常用在冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的地方。品種少而數(shù)量多的貨品,每一開口一個(gè)品種,先入先處或先入后出,搬運(yùn)車輛可以駛?cè)雰?nèi)部選取貨物,支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)妥,便于滑動(dòng),單元載荷200kg~1000kg。

現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ),它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程,在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。從這個(gè)概念可以看出,倉(cāng)儲(chǔ)有以下五個(gè)基本內(nèi)涵:

倉(cāng)儲(chǔ)的方法與水平體現(xiàn)在有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等方面。計(jì)劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵,科學(xué)、合理、精細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)然離不開有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制。

所屬分類:倉(cāng)儲(chǔ)貨架/重力貨架

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