發(fā)電機回收:啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低,實際容量不足??梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常,檢查鉛酸電池液面高度,適時添加蒸餾水;
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達,檢調電磁開關內觸點,如果觸點燒壞,更換電磁開關;
3、啟動馬達電磁開關故障,檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉,接線錯誤,重新連接電纜即可。
柴油發(fā)電機氣門彈簧的檢驗方法:
1、氣門彈簧不允許有任何裂紋或折斷。
2、氣門彈簧的自由長度及在規(guī)定長度內的相應壓力,應符合原生產廠的規(guī)定。當氣門彈簧的彈性減弱而鋼絲直徑尚未磨損減小時,允許整理長度后經熱處理修復。
3、一般自由長度的縮短不得超過3m,彈力減弱不得超過原規(guī)定的1/10,彈簧端面與中心線的垂直度不得超過2。
至于柴油發(fā)電機氣門彈簧的彎曲和扭曲變形的檢驗方法,將彈簧放在平板上以90角直尺檢查,如果超過2,應更換。當有不明顯的變形而鋼絲直徑尚未磨損減小時,允許整理長度后熱處理修復。
柴油發(fā)電機氣門彈簧的自由長度可用鋼板尺測量,或者與新彈簧比較,看其是否合乎規(guī)定。
柴油發(fā)電機氣門彈簧的自由長度和彈力的大小,可用氣門彈簧試驗器檢驗,按規(guī)定把彈簧壓至一定長度,觀察其壓力是否合乎規(guī)定。如果將彈簧壓縮至適當長度后,其壓力較規(guī)定數值顯著減低,表示彈簧已經失去正常彈性,應根據情況更換新彈簧。
若沒有柴油發(fā)電機氣門彈簧試驗器,也可采用一種簡便方法進行檢驗,取一標準彈力的彈簧與要檢查的彈簧各一只,在中間墊一塊鐵片,一起夾在虎錯上,在虎鉗上壓縮,比較長短,正常情況下,a=b,但如果b遠遠小于a,表示彈性太差,應更換新的。
在缺乏器材的情況下,若柴油發(fā)電機氣門彈簧因彈性減弱,自由長度縮短而無新件更換時,也可以用加墊圈的方法,使之達到應有的彈性,但在加墊圈后進行檢查,當凸輪頂起挺桿壓縮彈簧至點時,要求彈簧的圈與圈之間仍有一定的間隙,否則會頂壞凸輪、挺桿等,造成不應有的損失。所以,規(guī)定所加墊圈的厚度不得超過2mm。彈力減弱或自由長度縮短的柴油發(fā)電機氣門彈簧可采用適當的方法進行修理。
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回收范圍:
一、整廠回收:回收各類結業(yè)工廠設備、關閉工廠設備、搬遷工廠設備,工廠更新不用的舊設備等.
二、回收酒店、公司、超市、工廠、單位、碼頭、設備、制冷設備、廠房設備、注塑機、鍋爐、皮機、機床、電梯、機電設備、機房設備、五金廢料物質等.
三、發(fā)電機回收:康明斯、珀金斯(勞斯萊斯)、三菱、強鹿、大宇、小松等進口及各種國產發(fā)電機;各種水輪機式、汽輪機式、等各種發(fā)電機組設備。
四、中央空調回收:日立、三菱、松田、奧克斯、麥克威爾、約克等進口及各種國產中央空調;各種水冷螺桿式、風冷螺桿式、吊式水冷柜機等。
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六、模具回收:廢舊模具、塑料模具、壓鑄模具、模板、模料、塑模、鐵模、鋼模、銅模、鋁模等各種模具及模具用品等。
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