高低溫試驗是高溫試驗和低溫試驗的的簡稱,試驗目的是評低溫條件對裝備在存儲和工作期間的性能影響。高低溫試驗是用
來確定產(chǎn)品在高溫或低溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性的方法,試驗的嚴苛程度取決干高溫或低溫的溫度和曝囊持
續(xù)時間。
試驗參數(shù)
一、高溫試驗:
不帶電貯存:70℃,保持48h,恢復2h,測試設備是否工作正常;帶電工作:55℃,保持工作狀態(tài),觀察設備是否正常工作;依據(jù)標準:GJB1503A-2009?GBT2423.2等。
二、低溫試驗:
不帶電貯存:-40℃保持24h,恢復2h。測試設備是否工作正常:帶電工作:-20℃,保持工作狀態(tài),觀察設備是否正常工作;參考標準:GJB1504A-2009GBT24231等。
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按地區(qū)和使用場合不同,GB2423.1-81和GB2423.2-81分別規(guī)定了不同溫度等級的數(shù)值。
低溫環(huán)境溫度:-65℃,-55"C,-45"C,-40℃,30℃,-25℃-15℃,-10℃,-5℃.0℃,+5℃;
高溫環(huán)境溫度:+200℃,+17S℃+155℃+125℃+100℃+8S℃+70℃,+65℃,+60℃+55℃,+50℃+45℃,+40℃+3S℃,+30℃。溫度的允許偏差范圍均為±2℃。
在試驗樣品溫度達到穩(wěn)定后,高、低溫條件試驗的持續(xù)時間根據(jù)需要從下列數(shù)據(jù)中選取:
2、16、72、95(h)
高低溫試驗箱回收,試驗室設備回收制冷系統(tǒng)
1、制冷系統(tǒng)及壓縮機:為了確保試驗箱降溫速率和低溫度的要求,本試驗箱采用一套德國半封閉壓縮機所組成的二元復疊式氟利昂制冷系統(tǒng)。復疊式系統(tǒng)包含一個高壓制冷循環(huán)和一個低壓制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)冷凝器,蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的 冷凝器之用。
制冷系統(tǒng)的設計應用能量調(diào)節(jié)技術(shù),一種行之有效的處理方式既能確保在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。
2、制冷工作原理:高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán),該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成,其過程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做 功,這時制冷劑溫度降低。此循環(huán)周而復始從而達到降溫之目的。
3、制冷劑:采用美國(低壓循環(huán))、R23(高壓循環(huán))環(huán)保制冷劑。
4、冷卻方式:風冷。
5、制冷輔助件:主要制冷配件及控制器件均采用進口原件。
空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1、空氣控制方式:強制循環(huán)通風,平衡調(diào)溫法(BTC)。該方法既指在制冷系統(tǒng)連續(xù)工作的情況下,控制系統(tǒng)根據(jù)設定之溫度點通過PID自動運算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量,終達到一種動態(tài)平衡
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幾種儀器儀表檢修方法如下:
1、短路排除:
對于干擾、自激等故障,可將電路中的某兩點暫時短路。短路后故障消失,則說明故障位置處于短路點之前,反之則位于短路點之后。如欲短路的兩點之間直流電位不同,則應通過適當容量的電容器短接。
2、敲擊手壓排除
經(jīng)常會遇到儀器運行時好時壞的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象絕大多數(shù)是由于接觸不良或虛焊造成的。對于這種情況可以采用敲擊與手壓法。
3、對比排除
要求有兩臺同型號的儀表,并有一臺是正常運行的。使用這種方法還要具備必要的設備,例如,萬用表、示波器等。按比較的性質(zhì)分有,電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結(jié)果比較、電流比較等。
4、測試儀器檢查排除
使用測試儀器測試儀表整機或部件,通常能有效的排查出障,并提高修理質(zhì)量。
5、切斷排除
從整機或單元電路中切除懷疑的電路,逐步縮小故障查找范圍,例如:工作電流過大或有短路故障時,可將一部分電路從整機中斷開,觀察電流的變化以判斷該部分電路是處于正常狀態(tài)中。
6、觀察排除
利用視覺、嗅覺、觸覺。某些時候,損壞了的元件會變色、起泡或出現(xiàn)燒焦的斑點;燒壞的器件會產(chǎn)生一些特殊的氣味;短路的芯片會發(fā)燙;用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。
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防爆恒溫恒濕試驗箱主要適用鋰離子電池,鉛酸電池,鎘鎳電池,鎳氫電池包生產(chǎn)或試驗及溫度模擬。支持電池組循環(huán)壽命試驗,高溫存儲,濕熱循環(huán), 冷啟動,凝露試驗,電池容量試驗,充放電特性試驗,荷電保持能力試驗,充放電效率試驗等。
電池防爆高低溫試驗箱是一種用于進行電池安全性能及高低溫環(huán)境測試的儀器設備。隨著電池在各個領域的廣泛應用,如電動車、儲能設備等,電池的安全性和可靠性變得尤為重要。
電池防爆高低溫試驗箱采用的溫度控制系統(tǒng),具備和穩(wěn)定的溫度控制能力,能夠在-70°C到+200°C之間進行溫度控制。這種試驗箱內(nèi)部環(huán)境溫度均勻分布,確保在不同位置進行的測試具有一致性。
該試驗箱具備的安全性能,內(nèi)部采用特殊材料和設計,能夠有效隔離和防止電池發(fā)生爆炸和火災。同時,該設備還具備漏電保護、過溫保護、斷電保護等多重安全措施,確保試驗過程的安全穩(wěn)定。
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了解隔層架結(jié)構(gòu):,熟悉試驗箱的隔層架結(jié)構(gòu),包括層板、支撐柱和調(diào)節(jié)裝置等部件。確保了解每個部件的功能和調(diào)節(jié)方式。
確定樣品需求:根據(jù)試驗樣品的特性,確定所需的層板數(shù)量和位置。考慮樣品的大小、形狀和數(shù)量,以及它們之間的間隔和排列方式。
移除或添加層板:根據(jù)需要,移除或添加層板。這通常涉及拆卸和重新安裝層板,確保它們牢固地固定在支撐柱上。
調(diào)節(jié)層板高度:使用調(diào)節(jié)裝置(如旋鈕、手柄或螺栓)調(diào)節(jié)層板的高度。根據(jù)樣品的需要,將層板調(diào)整到合適的位置,確保樣品之間有足夠的空間,同時避免層板之間的碰撞或擠壓。
檢查穩(wěn)定性:在調(diào)節(jié)完成后,檢查隔層架的穩(wěn)定性。確保層板平穩(wěn)、無晃動,支撐柱牢固、無松動。如果有任何不穩(wěn)定的情況,及時進行調(diào)整和加固。
放置樣品:在確認隔層架穩(wěn)定后,將試驗樣品放置在層板上。注意樣品的擺放位置和方式,確保它們能夠均勻地接受溫度和濕度的變化。
進行測試:在放置好樣品后,關閉試驗箱門,開始進行溫度和濕度的調(diào)節(jié)。在測試過程中,定期檢查隔層架和樣品的狀態(tài),確保它們處于正常的工作狀態(tài)。
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,考慮到汽車行業(yè)對部件的耐久性和可靠性的高要求,通常建議選擇冷卻效果更佳的水冷式冷卻方式。水冷式冷卻方式通過水循環(huán)來散熱,散熱效果更高,能夠確保試驗箱在連續(xù)工作中保持穩(wěn)定的溫度,從而更準確地模擬汽車部件在實際使用中的環(huán)境。
? 其次,汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模通常較大,所需的冷熱沖擊試驗箱也往往較大。對于大型設備,水冷式冷卻方式更能夠滿足其對散熱能力的需求。同時,水冷式冷卻方式對于環(huán)境溫度的要求較低,不需要額外的空調(diào)設備來確保散熱效果,這也適應了汽車行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的需要。
? 雖然水冷式冷卻方式在初期投資上可能略風冷式,但從長期運行和維護的角度來看,水冷式冷卻方式能夠提供更穩(wěn)定、更可靠的散熱效果,有助于延長試驗箱的使用壽命,降低維護成本。
? 對于汽車行業(yè)的冷熱沖擊試驗,建議選擇水冷式冷卻方式的冷熱沖擊試驗箱。它能夠提供更佳的散熱效果,適應大規(guī)模生產(chǎn)的需要,并確保測試結(jié)果的準確性和可靠性
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