作為一種重要的輕量化材料，鎂合金以其低密度、高比強(qiáng)度和的機(jī)械性能，在汽車、航空航天、電子等領(lǐng)域展現(xiàn)出的應(yīng)用潛力。然而，隨著鎂合金應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，其材料的性能和工藝制備技術(shù)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

鎂合金薄板作為鎂合金材料中的重要組成部分，在各種應(yīng)用中扮演著重要角色。其輕量化特性使得它成為替代傳統(tǒng)重型材料的理想選擇，從而在汽車制造、航空航天和電子設(shè)備等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用前景。

然而，鎂合金薄板的制備過程中存在著一系列復(fù)雜的挑戰(zhàn)，如晶粒細(xì)化、變形控制、表面質(zhì)量等問題，這些問題直接影響著薄板的力學(xué)性能和應(yīng)用效果。

通過合適的熱處理工藝，可以改善鎂合金薄板的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，如時(shí)效處理、固溶處理等。熱處理過程中鎂合金薄板的相變行為對(duì)于性能改善具有重要影響，需要深入研究其相變機(jī)制和規(guī)律。

鎂合金薄板在汽車車身、底盤等部件中的應(yīng)用，可以顯著減輕車輛重量，提高燃油效率和行駛性能。鎂合金薄板在航空航天結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，可以降低的重量，提高載荷能力和航程。

鎂合金薄板在電子設(shè)備外殼、散熱器等方面的應(yīng)用，有助于提高設(shè)備的散熱性能和可靠性。鎂合金薄板作為一種重要的輕量化材料，具有特的材料特性和的性能，在各個(gè)領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景。

鎂合金在汽車制造過程當(dāng)中應(yīng)用的范圍非常廣，其中包括但不局限于被應(yīng)用在一些支架類的零件和一些框架類的零件當(dāng)中：比如我們常見的油缸、外殼、方向盤、座椅框架以及變速器、離合器等等部件當(dāng)中。

但是鎂合金材料本身的價(jià)格相對(duì)就比較的昂貴。鎂作為一種活躍金屬在其生產(chǎn)過程當(dāng)中很容易發(fā)生氧化反應(yīng)。

在日常的鎂合金的生產(chǎn)制造以及運(yùn)輸過程當(dāng)中，其保存加工的時(shí)間成本和人力成本自然會(huì)比較高。因此針對(duì)鎂合金的實(shí)際應(yīng)用還局限于一些概念車以及小部件種。

鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。其特點(diǎn)是：密度?。?.8g/cm3鎂合金左右），比強(qiáng)度高，比彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。在實(shí)用金屬中是輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中的輕的金屬，高強(qiáng)度、高剛性。一般來說，鎂合金的分類依據(jù)主要有三種，分別為合金化學(xué)成分、成型工藝和是否含鋯。工業(yè)用鎂的純度可達(dá)到99.99%以上，但是純鎂不能用作結(jié)構(gòu)材料。在純鎂中加入鋁、鋅、鋰、錳、鋯和稀土等合金元素可以達(dá)到強(qiáng)化純鎂的目的，形成的鎂合金具有較高的強(qiáng)度，可以作為結(jié)構(gòu)材料而得到廣泛的應(yīng)用。

常見的鎂合金體系一般都含有不止一種合金元素。但在實(shí)際中，為了分析方便，簡化和合金中主合金元素的作用，可以把鎂合金分為 Mg-Mn、Mg-Al、Mg-RE、Mg-Th、Mg-Li 和 Mg-Ag 等合金系列。

（1）Mg-Al系合金。該系鎂合金是應(yīng)用為廣泛的一類合金，壓鑄合金主要是Mg-Al系合金。為改善合金的性能如韌性、耐高溫性、耐腐蝕性，以及Mg、Al系為基礎(chǔ)添加了一系列合金元素形成了AZ(Mg-Al-Zn)、AM(Mg-Al-Mn)、AS(Mg-Al-Si)、AE(Mg-Al-RE)系列合金。AZ系列的合金在室溫下具有比較良好的性能以及熱強(qiáng)度較低與抗蠕變性能較差、變形能力方面是有一定的限制，應(yīng)用方面：用于各種殼體與蓋、計(jì)算機(jī)部件、汽缸蓋等。

AM系列的合金由于鋁和鋅的元素含量減少，韌性方面提高、室溫性能與鑄造性能有限，主要應(yīng)用在一些典型部件如汽車座部件、儀表盤、車輪轂等。AS系列的合金熱強(qiáng)度都是比較高的，抗蠕變性能方面也比較強(qiáng)，不過鑄造性能一般，主要應(yīng)用在一些用于高溫下游強(qiáng)度要求的部件以及抗蠕變部件，比如鼓風(fēng)機(jī)殼體或者輕型機(jī)械載體。而AE系列的合金，有著較高的熱強(qiáng)度以及抗蠕變性能，一般只能用壓鑄方法進(jìn)行加工，鑄造性能方面有些缺陷，主要應(yīng)用于在高溫下抗蠕變部件，比如割草機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)等等。（2）Mg-Zn系合金該合金具有明顯的時(shí)效硬化特性，常用的有Mg-Zn-Zr合金、Mg-Zn-RE合金以及具有良好綜合力學(xué)性能的新型Mg-Zn-Cu合金。（3）Mg-RE系合金稀土金屬化學(xué)活性較強(qiáng)，具有去除有害元素(O、H、S、Fe等)及夾雜物的作用，以及改善流動(dòng)性和加工性能。但是目前單稀土元素的強(qiáng)化效果仍不理想，而多元稀士的強(qiáng)化機(jī)理的研究還不夠成熟。除此之外，還有其他新型鎂合金，如Mg-Li合金價(jià)格較貴，主要用于航空工業(yè)。

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