防撞墻施工的工期瓶頸多集中在 “平臺搭建 / 拆除”“物料運輸”“定位調(diào)整” 三個環(huán)節(jié)，施工臺車通過集成化、模塊化設計

防撞墻的質(zhì)量核心要求是 “線型順直、標高準確、混凝土密實無缺陷”，傳統(tǒng)人工施工易因 “平臺晃動、定位偏差、操作不規(guī)范” 導致質(zhì)量問題，施工臺車通過 “減少人為誤差 + 穩(wěn)定作業(yè)環(huán)境” 保障質(zhì)量：

減少人工投入：傳統(tǒng)施工需 6-8 人 / 班組（含搭設腳手架、搬運物料、現(xiàn)場操作），臺車施工僅需 3-4 人 / 班組（負責臺車操作、模板安裝、混凝土澆筑），人工成本降低 40%-50%，且無需腳手架搭設人員，降低用工門檻。

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