填料作用
填料使得物料黏度增加,特別是纖維填料使黏度明顯增加。添加前的填料需經(jīng)過脫水處理,以避免消耗掉部分異氰酸酯。注意生成二氧化碳會導致樹脂出現(xiàn)發(fā)泡現(xiàn)象,影響聚氨酯樹脂的物性。
為了能夠加快填料潤濕速度,同時降低體系黏度}l_.或者在聚氨酯樹脂中添加更多的填料,有時需預先在樹脂中添加潤、濕分散劑。
模內(nèi)漆是具有涂料、色漿和脫模劑三種功能的助劑。它均勻噴涂在模具內(nèi),漆膜干燥后,即可模塑聚氨酯鞋底、自結(jié)皮泡沫塑料、聚氨酯軟泡.硬泡制品脫模后,色漆附著在成型周化的制品上。
填料的作用機理:填料作為添加劑,主要是通過它占據(jù)體積發(fā)揮作用,由于填料的存在,基體材料的分子鏈就不能再占據(jù)原來的全部空間,使得相連的鏈段在某種程度上被固定化,并可能引起基體聚合物的取向。由于填料的尺寸穩(wěn)定性,在填充的聚合物中,聚合物界面區(qū)域內(nèi)的分子鏈運動受到限制,而使玻璃化溫度上升,熱變形溫度提高,收縮率降低,彈性模量、硬度、剛度、沖擊強度提高。
填料的運輸、儲存
填料的包裝:通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素:處理速度、材料保護、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運輸:傳統(tǒng)的運輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運輸,運輸量一般為20~25t。
汽車主要用于鮑莊填料的運輸,但散裝運輸也在增長,散裝粉末運輸?shù)能囕v可裝在高達50t的量。
由于需要特殊裝、卸設(shè)備,用輪船運輸散裝填料更復雜,常用固定或移動式傳輸帶裝料。
儲存:填料儲存是一個復雜的問題,門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。
冷卻塔填料可以分為:S波填料,斜交錯填料,臺階式梯形斜波填料,差位式正弦波填料,點波填料,六角蜂窩填料,雙向波填料,斜折波填料。
斜交錯冷卻塔填料
斜交錯填料具有技術(shù),設(shè)計合理,數(shù)據(jù)可靠,經(jīng)久耐用,經(jīng)過試驗和生產(chǎn)運行表明冷卻效果好,通風阻力小,親水性能強,接觸面積大等優(yōu)點。斜交錯填料采用圈料和螺桿組裝兩種形式,傾斜角一般為60度,主要用于圓型逆流式冷卻塔。
性能特點:
1、適應溫度65℃~-35℃
2、化學穩(wěn)定性好,耐酸、耐堿及有機溶劑的腐蝕;
3、阻燃自熄性好,氧指數(shù)≥31;
4、產(chǎn)品親水性能強,成膜性好,易于填料的熱傳導。
規(guī)格:50X25X60°
寬度:125-400mm
長度:可根據(jù)用戶需求加工,長度不限。
片厚:0.35~0.6±0.05mm
生產(chǎn)的六角形蜂窩填料有斜管和直管兩種形式。材質(zhì)有聚丙烯和玻璃鋼二種。
斜管主要用于各種沉淀和除砂作用。是近十年來在給排水工程中采用廣泛而且成為一項水處理裝置。它適用范圍廣,處理效果高,占地面積小等優(yōu)點。適用于進水口除砂,一般工業(yè)和生活給水沉淀、污水沉淀、隔油以及尾張濃縮等處理,即適用于新建工程,又適用于現(xiàn)有舊池的改造,均能取得良好的經(jīng)濟效益。
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