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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

常年收購(gòu)二手高低溫試驗(yàn)箱廠家

二手高低溫試驗(yàn)箱回收10試驗(yàn)箱分為高溫區(qū)、低溫區(qū)、測(cè)試區(qū)三部份，各區(qū)箱體采用特的隔熱結(jié)構(gòu)，測(cè)試時(shí)可選擇二槽（兩箱法）或三槽（三箱法）沖擊試驗(yàn)。
11可設(shè)定循環(huán)次數(shù)及除霜次數(shù)自動(dòng)（手動(dòng)）除霜。運(yùn)轉(zhuǎn)中狀態(tài)顯示及曲線，異常及故障點(diǎn)顯示說明及排除方法。
12有異?；蚬收巷@示及排除方法說明。
13歐美原裝率復(fù)疊壓縮冷凍機(jī)組，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低，省能源之設(shè)備。

不同溫段沖擊：由多級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)相應(yīng)切斷，控制蒸發(fā)面積與制冷量膨脹閥匹配，使用制冷系統(tǒng)輸出合理減少加熱器中和的輸出量，達(dá)到恒定節(jié)能；另有立的換氣閥門，在排氣（常溫恢復(fù)）時(shí)動(dòng)作引入環(huán)境空氣進(jìn)氣口。在環(huán)境溫度曝露時(shí)吸進(jìn)外面的空氣排氣口，從機(jī)械室和試驗(yàn)區(qū)排出熱氣定時(shí)預(yù)定功能預(yù)先設(shè)定試驗(yàn)開始時(shí)間，試驗(yàn)箱自動(dòng)開始起動(dòng)并準(zhǔn)備。開始試驗(yàn)曝露時(shí)間縮短功能試驗(yàn)區(qū)的下風(fēng)溫度達(dá)到曝露溫度后，轉(zhuǎn)換到下一個(gè)曝露的功能前處理/后處理功能。在循環(huán)試驗(yàn)開始前或結(jié)束后，試樣被曝露在高溫環(huán)境中（熱處理）維持一定時(shí)間干燥運(yùn)轉(zhuǎn)功能試驗(yàn)結(jié)束后，低溫箱可以在干燥條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)

空氣循環(huán)裝置

內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長(zhǎng)軸離心式通風(fēng)機(jī)，使用的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的交換，達(dá)到溫度變化之目的。通過改善空氣的氣流，提高了空氣流量及與加熱器和空氣表冷器的熱交換能力，從而大幅改善了試驗(yàn)箱的溫度均勻度.

高低溫試驗(yàn)箱回收，試驗(yàn)室設(shè)備回收制冷系統(tǒng)

1、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了確保試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套德國(guó)半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。

制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能確保在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

2、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

3、制冷劑：采用美國(guó)（低壓循環(huán)）、R23（高壓循環(huán)）環(huán)保制冷劑。

4、冷卻方式：風(fēng)冷。

5、制冷輔助件：主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件。

空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)

1、空氣控制方式：強(qiáng)制循環(huán)通風(fēng)，平衡調(diào)溫法（BTC）。該方法既指在制冷系統(tǒng)連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡

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高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗(yàn)箱—也稱高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱，因此做好相應(yīng)的保養(yǎng)工作是的。今天東莞市鑫航儀器設(shè)備有限公司就來講講高低溫交變濕熱試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)指南：
1、箱體內(nèi)外部的清潔與保養(yǎng)：操作前應(yīng)先將內(nèi)部雜質(zhì)清除，配電室內(nèi)每年至少清潔一次以上，清潔時(shí)可利用吸塵器將室內(nèi)灰塵吸除即可，箱體外部每年亦須清洗一次以上，清洗時(shí)先用肥皂水擦拭即可，恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)的加濕器之檢查與保養(yǎng)，加濕器內(nèi)之儲(chǔ)水應(yīng)每月更換一次，確保水質(zhì)清潔，加濕水盤應(yīng)每一個(gè)月清洗一次，確保水流順暢。

2、濕球水位的檢查與調(diào)整：積水筒水位不可過高，使水溢出積水筒或過低使?jié)袂驕y(cè)試布吸水不正常，影響濕球的準(zhǔn)確性水位大約保持六分滿即可，積水筒水位之調(diào)整，可調(diào)整積水盒的高低。

3、濕球測(cè)試布的更換：當(dāng)測(cè)試布表面不干凈或變硬，或于做完溫度控制后，繼續(xù)做溫濕球度控制前都更換測(cè)試布。測(cè)試布約三個(gè)月更換一次，更換時(shí)應(yīng)用清潔布擦拭測(cè)溫體，更換新測(cè)試布時(shí)應(yīng)先清洗干凈。

4、檢查超溫保護(hù)器：恒溫恒濕試驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，超溫保護(hù)之設(shè)定高值加試驗(yàn)箱內(nèi)之溫度升至超溫保護(hù)之設(shè)時(shí)，加熱器之供電即停止，“超溫警示燈亮但風(fēng)扇仍運(yùn)轉(zhuǎn)，若長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)及無人看管，運(yùn)轉(zhuǎn)前請(qǐng)務(wù)必確實(shí)檢查超溫保護(hù)器，是否設(shè)定妥當(dāng)﹝濕球超溫保護(hù)器之設(shè)定﹞。

5、冷凝器灰塵的清除：冷凝器應(yīng)定期每月保養(yǎng)，利用真空吸塵器將冷凝器散熱網(wǎng)片上附著之灰塵吸除或利用高壓空氣噴除灰塵。

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幾種儀器儀表檢修方法如下：

1、短路排除：

對(duì)于干擾、自激等故障，可將電路中的某兩點(diǎn)暫時(shí)短路。短路后故障消失，則說明故障位置處于短路點(diǎn)之前，反之則位于短路點(diǎn)之后。如欲短路的兩點(diǎn)之間直流電位不同，則應(yīng)通過適當(dāng)容量的電容器短接。

2、敲擊手壓排除

經(jīng)常會(huì)遇到儀器運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象絕大多數(shù)是由于接觸不良或虛焊造成的。對(duì)于這種情況可以采用敲擊與手壓法。
3、對(duì)比排除

要求有兩臺(tái)同型號(hào)的儀表，并有一臺(tái)是正常運(yùn)行的。使用這種方法還要具備必要的設(shè)備，例如，萬用表、示波器等。按比較的性質(zhì)分有，電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結(jié)果比較、電流比較等。

4、測(cè)試儀器檢查排除

使用測(cè)試儀器測(cè)試儀表整機(jī)或部件，通常能有效的排查出障，并提高修理質(zhì)量。

5、切斷排除

從整機(jī)或單元電路中切除懷疑的電路，逐步縮小故障查找范圍，例如：工作電流過大或有短路故障時(shí)，可將一部分電路從整機(jī)中斷開，觀察電流的變化以判斷該部分電路是處于正常狀態(tài)中。

6、觀察排除

利用視覺、嗅覺、觸覺。某些時(shí)候，損壞了的元件會(huì)變色、起泡或出現(xiàn)燒焦的斑點(diǎn)；燒壞的器件會(huì)產(chǎn)生一些特殊的氣味；短路的芯片會(huì)發(fā)燙；用肉眼也能觀察到虛焊或脫焊處。

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，考慮到汽車行業(yè)對(duì)部件的耐久性和可靠性的高要求，通常建議選擇冷卻效果更佳的水冷式冷卻方式。水冷式冷卻方式通過水循環(huán)來散熱，散熱效果更高，能夠確保試驗(yàn)箱在連續(xù)工作中保持穩(wěn)定的溫度，從而更準(zhǔn)確地模擬汽車部件在實(shí)際使用中的環(huán)境。

? 其次，汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模通常較大，所需的冷熱沖擊試驗(yàn)箱也往往較大。對(duì)于大型設(shè)備，水冷式冷卻方式更能夠滿足其對(duì)散熱能力的需求。同時(shí)，水冷式冷卻方式對(duì)于環(huán)境溫度的要求較低，不需要額外的空調(diào)設(shè)備來確保散熱效果，這也適應(yīng)了汽車行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

? 雖然水冷式冷卻方式在初期投資上可能略風(fēng)冷式，但從長(zhǎng)期運(yùn)行和維護(hù)的角度來看，水冷式冷卻方式能夠提供更穩(wěn)定、更可靠的散熱效果，有助于延長(zhǎng)試驗(yàn)箱的使用壽命，降低維護(hù)成本。

? 對(duì)于汽車行業(yè)的冷熱沖擊試驗(yàn)，建議選擇水冷式冷卻方式的冷熱沖擊試驗(yàn)箱。它能夠提供更佳的散熱效果，適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需要，并確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性

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除濕方法有兩種:機(jī)械制冷除濕
和干燥除濕。機(jī)械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下，使大于飽和含濕量的水蒸氣凝結(jié)沉淀，從而降低濕度。干燥器除濕是利用氣泵將試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣抽出，注入干燥空氣，同時(shí)將濕空氣送入可回收干燥，干燥后送入試驗(yàn)箱，反復(fù)回收除濕。目前綜合試驗(yàn)箱

采用種除濕方法，后一種除濕方法可使露點(diǎn)溫度達(dá)到0℃。適用于有特殊要求的場(chǎng)合，但比較貴。

加熱裝置是控制恒溫恒濕機(jī)高低溫試驗(yàn)箱是否是加熱的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；它是控制器在獲得加熱指令時(shí)向繼電器輸出電壓，在固態(tài)繼電器

上加入約3-12伏DC電源；它的交流端相當(dāng)于連接電線；接觸器也同時(shí)吸入。加熱器兩端有電壓加熱。熱量通過循環(huán)風(fēng)機(jī)帶動(dòng)帶入箱內(nèi)，使恒溫恒濕機(jī)加熱，溫度很快達(dá)到您的設(shè)定值；控制器通過加入固態(tài)繼電器進(jìn)行斷電調(diào)節(jié)；我們?cè)诤銣睾銤駲C(jī)上看屏幕上加熱輸出多少來調(diào)節(jié)加熱量；這是89度以上的溫度控制。

冷卻是高低溫試驗(yàn)機(jī)
的重要環(huán)節(jié)，是判斷恒溫恒濕機(jī)性能的重要參數(shù)，包括壓縮機(jī)、冷凝器

、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟。它吸入低溫低壓氣體，成為高溫高壓氣體，通過冷凝成液體釋放熱量，通過風(fēng)扇帶走熱量。因此，恒溫恒濕機(jī)是由熱風(fēng)引起的，然后通過節(jié)流到低壓液體。其次，通過蒸發(fā)器成為低溫低壓氣體，然后返回壓縮機(jī)。制冷劑吸收蒸發(fā)器中的熱量，完成氣化過程，吸收熱量，達(dá)到制冷過程，完成恒溫恒濕機(jī)。

高低溫試驗(yàn)機(jī)的相對(duì)濕度是濕度

與高濕度的比率，其值顯示水蒸氣的飽和度有多高，其單位為%。相對(duì)濕度為的空氣是飽和空氣。相對(duì)濕度為50%的空氣含有一半的水蒸氣，達(dá)到相同溫度的空氣飽和點(diǎn)?？諝庵邢鄬?duì)濕度超過的水蒸氣通常會(huì)凝結(jié)。隨著溫度的升高，空氣中可以含有的水越多，也就是說，當(dāng)水蒸氣相同時(shí)，相對(duì)濕度的升高會(huì)降低。因此，在提供相對(duì)濕度的同時(shí)，還提供過度的溫度數(shù)據(jù)。

加濕系統(tǒng)
和加熱系統(tǒng)大致相同；高低溫試驗(yàn)機(jī)是加熱器加熱水轉(zhuǎn)化為蒸汽的過程；達(dá)到恒溫恒濕機(jī)加濕的目的。降濕系統(tǒng)也是通過制冷系統(tǒng)完成的，蒸發(fā)器放在恒溫恒濕試驗(yàn)箱中；相對(duì)較冷，恒溫恒濕機(jī)中的高濕氣體會(huì)看到冷物體凝結(jié)成液體；這樣反復(fù)箱體的高濕氣體會(huì)很少，達(dá)到降濕的目的。