供應(yīng)商 | 天津萬(wàn)恒倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 店鋪 |
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所在地 | 天津市武清區(qū)高村鎮(zhèn)高王路西側(cè)1號(hào)3665室 |
7年
輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比,多了下部的小型輪子。因而,輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢(shì),用途廣泛,適用性強(qiáng)。
②輪胎托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕,但怕擠、怕壓,輪胎托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎托盤(pán),可多層碼放,不擠不壓,大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。③長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)。這是一種用來(lái)碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤(pán),有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后,就形成了長(zhǎng)尺寸貨架。④油桶托盤(pán)。是存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤(pán)。雙面均有波形溝槽或側(cè)板,以穩(wěn)定油桶,防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼,提高倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。
正是由于二手托盤(pán)的種類繁多,具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具,但其規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。
集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨架尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,如火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此,從某種意義上講,托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,沒(méi)有以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),就只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱耍y(tǒng)一托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以大限度地節(jié)約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。
不過(guò),由于在實(shí)際使用中,根據(jù)不同的用途,有些托盤(pán)是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時(shí),鋼制托盤(pán)就有其性。但是總體來(lái)看,塑料、塑木復(fù)合和紙托盤(pán)將是較有發(fā)展前途的產(chǎn)品,而其中又以塑料托盤(pán)為。
托盤(pán)上貨架時(shí),應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置,托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫(kù)中或是高強(qiáng)度使用環(huán)境時(shí)適合選用哪種塑料托盤(pán)? 正負(fù)40℃,不能用聚丙烯做的 聚丙烯這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫(kù)中托盤(pán)需要上貨架的話 好選用雙面托盤(pán), 貨沒(méi)有這么重可以選擇田字的或者川字托盤(pán) 。另:在低溫環(huán)境下使用,實(shí)踐證明,改性聚丙烯可以完全勝任。改性聚丙烯為聚乙烯與聚丙烯的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚乙烯的任性,聚丙烯的耐低溫,物理性質(zhì)穩(wěn)定,抗磨耐摔。大型化工企業(yè),低溫冷庫(kù)等環(huán)境一般建議使用該種材料。
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