什么是電動汽車充電樁？
電動汽車充電樁是指專為電動汽車的車用電池充電的設(shè)備。市面上充電樁可分為交流充電樁和直流充電機(jī)兩種。

充電樁計(jì)量要點(diǎn)
根據(jù)相關(guān)規(guī)程要求，充電樁(機(jī))檢定分為檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查等形式。
充電樁(機(jī))檢定項(xiàng)目主要有外觀檢查、絕緣電阻試驗(yàn)、工作誤差、示值誤差、付費(fèi)金額誤差和時(shí)鐘示值誤差。
① 外觀檢查
即檢查充電樁(機(jī))銘牌上應(yīng)有標(biāo)志，包括：名稱型號；制造廠名；產(chǎn)品所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)；編號和制造年份；大電壓、小電壓、小電流和大電流；常數(shù)；準(zhǔn)確度等級；計(jì)量單位。
檢查標(biāo)志是否完全，字跡是否清楚；
是否有明顯的破損；
有沒有防止非授權(quán)人輸入數(shù)據(jù)或操作的措施；
顯示位數(shù)是否符合規(guī)定；
基本功能是否正常；
充電樁(機(jī))供檢定使用的測試輸出接口和通信接口的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
② 絕緣電阻試驗(yàn)
檢查充電樁使用過程中電氣安全性能等因素。
③ 工作誤差
主要測定被檢充電樁(機(jī))的電能值誤差。1級充電樁（機(jī)）工作誤差應(yīng)小于±1.0%；2級充電樁（機(jī)）工作誤差應(yīng)小于±2.0%。
④ 示值誤差
主要測定被檢充電樁(機(jī))的充電電能量示值誤差。1級充電樁（機(jī)）示值誤差應(yīng)小于±1.0%；2級充電樁（機(jī)）示值誤差應(yīng)小于±2.0%。
⑤ 付費(fèi)金額誤差
付費(fèi)金額誤差指“充電樁(機(jī))顯示的付費(fèi)金額”與“根據(jù)單價(jià)和充電樁充電電能量示值計(jì)算的應(yīng)付金額”之差的值，不應(yīng)超過小付費(fèi)變量。
⑥ 時(shí)鐘示值誤差
將充電樁(機(jī))與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘儀同時(shí)記錄其指示時(shí)間，其差值即為時(shí)鐘示值誤差。
對具有分時(shí)計(jì)費(fèi)功能的充電樁，檢定時(shí)，充電樁的時(shí)鐘示值誤差應(yīng)不超過5 s；后續(xù)檢定時(shí)，應(yīng)不超過3 min。
檢定后，對于檢定合格的充電樁(機(jī))，計(jì)量機(jī)構(gòu)將出具檢定證書，并在顯著位置粘貼檢定合格標(biāo)志，在其內(nèi)部使用的電能表或計(jì)量模塊位置加以封印。

電動汽車充電設(shè)施在建成之后，竣工驗(yàn)收是比較重要的，因它一方面涉及工程款的結(jié)算與支付，另一方面涉及到充電設(shè)施投運(yùn)后運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性與可靠性。充電設(shè)施的竣工驗(yàn)收一般涉及以下幾個(gè)部分的驗(yàn)收：
（1）供電系統(tǒng)
（2）充電系統(tǒng)
（3）電池更換系統(tǒng)
（4）監(jiān)控系統(tǒng)
（5）土建及其他配套設(shè)施

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