裝車輸送機液壓系統(tǒng)技術(shù)要求 1、移動裝車機液壓體系選用國標(biāo)46#液壓油。 2、裝車機體系理論運用作業(yè)壓力：280bar。 3、移動裝車機運用溫度為60度，裝車輸送機60度報警停機。裝車機設(shè)溫度調(diào)節(jié)器，油溫到達40度時開冷卻器，60則報警停機。 4、移動裝車機體系油液壓過濾精度為20um。 5、裝車機螺旋旋轉(zhuǎn)馬達與行走馬達之間油路設(shè)制壓力傳感器，裝車機當(dāng)壓力低于10Mpa時，行走感應(yīng)主動前行，當(dāng)移動裝車機壓力介于12-15Mpa之間時，裝車輸送機裝車機行走中止。移動裝車機當(dāng)壓力18Mpa時，行走感應(yīng)主動撤退。 6、移動裝車機巨細皮帶行走速度分別為3米/S、3.5米/S，裝車機作業(yè)時堅持勻速作業(yè)，并速度可調(diào)。 7、當(dāng)裝車機體系一切元件作業(yè)時，裝車輸送機行走速度越慢越好，理論速度為1米/min,當(dāng)裝車機自作業(yè)時行走理論速度為30米/min。 8、裝車機設(shè)電氣轉(zhuǎn)換箱，泵站內(nèi)電纜經(jīng)過轉(zhuǎn)接箱與電控柜銜接，裝車機體系一切電纜應(yīng)固定好。 9、裝車機泵站一切螺栓抗拉等級均為國標(biāo)12.9。 10、移動裝車機運用方對設(shè)備進行保護檢修時，裝車輸送機應(yīng)做好防護辦法，并封閉一切電源。
管鏈輸送機堵料怎么辦？ 常見的管鏈輸送機輸送介質(zhì)為粉狀物料,管鏈輸送機不僅要物料輸送持續(xù)、穩(wěn)定,管鏈輸送機輸送速度滿足相應(yīng)的要求,而且物料在輸送過程中沒有遺灑、飛散等現(xiàn)象。合理選擇管鏈輸送機的各技術(shù)參數(shù),如慢速管鏈輸送機轉(zhuǎn)速不能太大.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無載起動、空載停車；進料連續(xù)均勻。 管鏈輸送機旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速越高,油封對軸的摩擦越大,則溫升越高而油封的壽命越低.油封座的設(shè)計要點是要油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度,同時油封唇緣對旋轉(zhuǎn)軸的過盈量要求.但設(shè)備在實際運行中,由于油封失效導(dǎo)致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。 對進入輸送機的物料進行必要的清理,以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進入機內(nèi)引起堵塞.盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。 安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器,實現(xiàn)自動控制和報警.在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門.發(fā)生堵塞時,由于物料堆積,頂開防堵門,同的通過行程開關(guān)切斷電源。
在生產(chǎn)實踐中，傳統(tǒng)波紋擋邊帶式輸送機的致命弱點是：輸送帶擋邊長期與轉(zhuǎn)彎壓帶輪、立輥與基帶之間嚴(yán)重摩擦，造成輸送帶在較短工作時間后即發(fā)生擋邊磨損破裂和基帶撕裂現(xiàn)象，大大降低了波紋擋邊輸送帶的使用壽命，而波紋擋邊輸送帶價格昂貴，因此，經(jīng)過深入分析和反復(fù)研究，造成上述現(xiàn)象的主要原因是傳統(tǒng)擋邊輸送機機架采用焊接結(jié)構(gòu)，安裝精度難以達到設(shè)計要求，輸送機又由于輸送帶上存在擋邊和隔板，擋邊輸送機無法像普通帶式輸送機一樣安裝調(diào)心托輥，因而輸送帶跑偏較大。 皮帶機的結(jié)構(gòu)性能及特點：帶式輸送機稱為帶式輸送機，一般分為固定式和移動式兩種。該皮帶機結(jié)構(gòu)簡單，。它采用柔性輸送帶進行搬運。帶式輸送機的工作原理是一個無休止的輸送帶，圍繞著轉(zhuǎn)輥和從動輥，并有兩個分支，在兩個滾筒之間有上下兩個輥作為強點，物料在分支上，利用滾筒與輸送帶之間的摩擦輸送。該皮帶機適用于水傾斜兩種輸送方式，可進行零散物料和部件的輸送，以及具有一定工藝操作的流水線。本機結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定，輸送性能好，耗電量小，可在各行各業(yè)推廣使用。帶式輸送機可根據(jù)不同行業(yè)的需要選擇物料，因此具有很好的適應(yīng)性，如硅膠、橡膠和PU材料的帶式輸送機均可輸送，有些常用物料對輸送有要求，如防靜電、防腐等，都能滿足要求。皮帶架也有不同的區(qū)別，有碳鋼、不銹鋼、鋁型材可供選擇。調(diào)速也有差異，如變頻調(diào)速和無級變速。皮帶機為什么如此廣泛使用？因為皮帶機工作時，貨物和輸送帶相互運動，不會產(chǎn)生摩擦，平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)將物料不會掉落或斷裂。皮帶機不產(chǎn)生噪音，可在任何場合使用。
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