減速機維修關于試驗、驗收的建議
1、對上電機，減機加N120#工業(yè)齒輪油。
2、送電調(diào)試，時長不低于30分鐘。
3、全部運轉(zhuǎn)過程中，運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結(jié)合處不能滲油，漏油。
4、觀察各部溫度、聲音，不能有異響，軸承溫度不能超過40℃，接口面及轉(zhuǎn)動位置不漏油。
減速機維修前期準備工作:
1、 根據(jù)運行設備狀況，提出設備大修、保養(yǎng)申請，由公司領導審核批準；
2、 組織維護保養(yǎng)人員去現(xiàn)場查看設備狀態(tài)，向操作者詢問設備目前存在的問題，并詳細記錄；
3、 對設備存在的問題逐步進行分析并預估檢修項目，初步確定大修方案；
4、 將初步方案回報至部門領導，協(xié)商確定終方案；
5、 準備相關圖紙資料及采購預期更換的備品備件，并跟催到貨進度；
6、 通知生產(chǎn)部門，協(xié)商確定停機時間；
7、 維護、保養(yǎng)小組內(nèi)部分工，細化檢修項目，明確責任人。
減速器中間軸的修理步驟
①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對的嚙合情況，包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。
②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況，包括徑向間隙和軸向間隙。
③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。
④對中間軸所有零件進行清洗。
⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。
⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況，并用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。
減速機輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后，檢查大齒輪嚙合情況，包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。
②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重，則應進行更換。
③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。
④對輸出軸所有零件進行清洗。
⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。
⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。
⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動；變形超差對軸進行校直，無論采用壓力校直或熱點校直都去應力回火200℃。
⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長度加大，則應對軸承座孔進行修整（刮削），采用鑲套法。
對于檢修前的準備工作，要對齒輪減速電機進行全面的檢查，對減速機箱體進行清洗，做到仔細，尤其要注意孔和凸棱等難清洗部位，檢查有無漏油點，了解其故障情況和維修需求，在進行減速機維修前，需要斷電并停機，注意設備的安全，準備好相應的維修工具和材料，如螺絲刀、錘子、扳手、清洗劑、螺絲刀、指針卡尺、潤滑油、液壓扳手等，對減速機內(nèi)的齒輪進行檢查、測量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，檢查設備內(nèi)部的油液質(zhì)量（無水、異物，是否過期，油液是否滿足要求），以及是否有磨損、漏油等，記錄檢查結(jié)果，根據(jù)設備構(gòu)造逐步進行拆卸，（順序：齒輪箱、軸、墊圈、軸承），并做好詳細記錄防止混件，查看設備的手冊，對儲備設備手冊和技術規(guī)格的錄音內(nèi)容有個詳細的了解，同時，要確保工作環(huán)境整潔、安全，避免意外事故的發(fā)生，如齒輪磨損嚴重時，應及時更換，以免造成其他部件的損壞，軸承松動或者磨損時，也應更換并確保正確安裝，組裝減速機時，順序相反地組裝各部件，并注意軸承套裝的緊固力，并潤滑各部位，檢驗組裝好的精密減速機是否正常運轉(zhuǎn)。
減速機漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現(xiàn)均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，減速機以高速連續(xù)運轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。
所屬分類：機械設備維修/工業(yè)機械維修
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