供應(yīng)商 | 東莞市盈順新能源科技有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 周邊共享單車電池回收,河北共享單車電池回收,共享單車電池回收?qǐng)?bào)價(jià),廢舊共享單車電池回收 |
所在地 | 廣東深圳 |
4年
主要回收產(chǎn)品為: 磷酸鐵鋰電芯、三元電芯 動(dòng)力電池組、各類低速備用電源、低速動(dòng)力電池、大型儲(chǔ)能電站以及深度處理回收 拆解設(shè)備、各類電池汽車底盤。
全國(guó)各區(qū)域新能源汽車底盤電池回收-全新或拆機(jī)均可回收,隨著新能源車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),既帶來(lái)了規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰電池需求,也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機(jī)遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費(fèi)環(huán)境污染的同時(shí)也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和投資機(jī)會(huì)。
新能源電池的梯次利用,東莞盈順新能源電池科技有限公司庫(kù)存鋰電池回收 庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收,動(dòng)力鋰電池的梯次利用儲(chǔ)能仍存爭(zhēng)議。隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng),動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對(duì)的問(wèn)題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下,運(yùn)營(yíng)模式就顯得尤為重要,這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國(guó)內(nèi)已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開布局,運(yùn)營(yíng)模式也各有不同。
目前,動(dòng)力電池回收基本通過(guò)報(bào)廢拆解實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力電池報(bào)廢拆解的流程是:放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純,從而實(shí)現(xiàn)從廢舊動(dòng)力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過(guò)渡金屬的轉(zhuǎn)變。鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取,在這兩個(gè)環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法,將廢舊動(dòng)力電池中的金屬元素提純,生產(chǎn)可再次利用的動(dòng)力電池所需的原材料。
動(dòng)力電池的拆解回收目前主要集中在對(duì)正極材料的回收上,回收方法有干法回收、濕法回收和生物回收技術(shù)。 干法回收主要是指使用機(jī)械分選法和高溫?zé)峤夥ㄖ苯訉?shí)現(xiàn)各類電池材料或者有價(jià)金屬的回收,但是確定也比較明顯,容易造成二次污染而且能耗高,不符合國(guó)家節(jié)能減排的環(huán)保政策。 濕法冶金方法是對(duì)鋰電池進(jìn)行破碎分選一溶解浸出一分離回收的處理過(guò)程。這一方法的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品純度高,化學(xué)反應(yīng)選擇多,對(duì)操作和設(shè)備要求低,但是缺點(diǎn)是反應(yīng)速度慢,工藝復(fù)雜、成本偏高。
梯次利用的大社會(huì)意義是使產(chǎn)品得到了大限度的使用,其設(shè)計(jì)周期得到了延長(zhǎng),為社會(huì)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí),也為社會(huì)減少了垃圾排放。是現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)大力推行的一種循環(huán)性、低碳型生產(chǎn)生活方式。梯次利用雖然有著遙遠(yuǎn)的發(fā)展背景,但卻是一個(gè)新興事物,因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)梯次利用依靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步來(lái)完成。
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