供應商	濟南恒成門業(yè)有限公司店鋪
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報價	面議
關鍵詞	濟南新能源充電樁,地下車庫充電樁,小區(qū)充電樁,車棚充電樁
所在地	山東濟南章丘市

產品詳細介紹

充電樁是一種用于給電動車、混合動力車等電動車輛充電的設備。它通常由電源模塊、充電控制模塊、通信模塊和充電插座等部分組成。

充電樁的工作原理是將交流電轉換為直流電，通過充電插座連接電動車輛進行充電。充電樁可以提供不同功率的充電服務，包括快充和慢充兩種模式?？斐淠Ｊ娇梢栽诙虝r間內給電動車充電，適用于急需充電的情況；慢充模式則需要較長時間進行充電，適用于長時間停車的情況。

使用直流充電樁可以大大縮短電動汽車的充電時間，提高使用效率。然而，由于直流充電樁的成本較高，需要較大的電力供應和更復雜的設備，因此在普通家庭和商業(yè)場所中使用較少。主要在高速公路服務區(qū)、停車場等公共場所設置。
需要注意的是，不同類型的電動汽車可能需要不同類型的充電接口。一些直流充電樁具有多種充電接口，可以適用于不同類型的電動汽車。然而，仍然需要確保選擇了適合自己電動汽車的充電樁。

充電樁的技術標準包括以下幾個方面：
接口標準：充電樁需要符合國際或國內的通用充電接口標準，如GB/T 20234.2-2015《電動汽車充電基礎設施第2部分：交流充電接口》和GB/T 20234.3-2015《電動汽車充電基礎設施第3部分：直流快速充電接口》等。
充電功率標準：充電樁需要滿足相應的充電功率標準，如國家標準GB/T 18487.1-2015《電動汽車充電設施第1部分：通用要求》中規(guī)定的交流充電功率不低于7kW，直流快充功率不低于50kW。

直流充電樁，也就是快充樁，車輛連接后，會通過相關的協議告訴充電樁車輛所需電壓，充電樁輸出的直流電會直接輸入電池上，中間不再有其他零件。電網的交流電轉化為直流電的過程在充電樁內完成的。因此充電速度會受到充電樁的轉化功率的影響，因而直流樁的功率不受車內空間和整車成本的限制。此外，直流樁一般是商業(yè)場所安裝，家庭很少安裝，所以使用的是商業(yè)線路，線路的負載很大，因此也就沒有了線路問題。
充電時間來說，比如50千瓦時的電池，接入30千瓦的直流充電樁上，用不到2小時也就充滿了。快充樁的價格比較昂貴，一般一個千瓦要幾百塊錢。30千瓦的直流樁就要萬元以上的費用

充電樁散熱的重要性：
建設充電設施的目的是讓待充電車輛在較短時間內補充50-60%以上的電能，在實際應用中一般電動汽車使用直流快充，可在1~2H內充滿，而我們家中所使用的交流電只能使用慢充模式需要6-8h才能充滿。新能源汽車能否推廣的一個重要因素就是使用過程的便利性，因此對于電動汽車充電需求來說當然是越快越好，但是隨著充電速度加快，電流和電壓也會直線增高，這就導致了充電樁電感模塊功率增大。電感模塊、電源模塊等元件熱量快速且大量地產生。由此可以看出充電樁在充電過程中產生熱量之大，若不及時散出，會造成地安全事故，因此，散熱問題是充電樁系統(tǒng)推廣建設解決的難題之一

從國家層面來看，現在大力扶持新能源電動汽車，有出于環(huán)保，經濟增長的考慮。我表示支持?，F在車企大多轉型紛紛加入電動汽車生產的陣營中來，無論是出于補貼還是出于政策壓力，但是切切實實是動作頻頻。特斯拉給中國車企也是一個典型的借鑒案例
電動汽車說白了就是城市的代步工具，充電樁說白了也就是個充電器而已。不要想的過于復雜和。再來說下充電樁，現在很多車企買車送樁，但是個人覺得這條路走不遠。一是會造成建設的亂象，另外從電網的規(guī)劃來看也不符合它的規(guī)劃。