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供應商	東莞市盈順新能源科技有限公司店鋪
認證
報價	面議
關(guān)鍵詞	火燒電池包回收再利用,汕頭火燒電池包回收,正規(guī)火燒電池包回收,二手火燒電池包回收
所在地	廣東深圳

產(chǎn)品詳細介紹

鋰電池主要由正極材料、負極材料、電解質(zhì)和外殼等部分組成。其中正極材料通常包含鋰金屬氧化物，如鋰鈷酸、鋰鎳酸等；負極材料則多為石墨或硅基材料；而電解質(zhì)則是鋰離子在正負極之間遷移的關(guān)鍵介質(zhì)。

當鋰電池遭遇高溫或火焰時，其中的化學物質(zhì)可能會發(fā)生一系列的化學反應。，電解質(zhì)在高溫下可能會分解，產(chǎn)生有毒有害的氣體，如二氧化碳、氫氣、甚至氟化氫等。此外，正極材料中的鋰化合物也可能與水反應，釋放出氧氣和熱量，進一步加劇火勢。更為嚴重的是，如果溫度足夠高，鋰電池內(nèi)部的鋰可能直接與水反應，生成氫氣并引發(fā)爆炸。

火燒可能引發(fā)電池內(nèi)部的短路和過熱，進而導致爆炸的風險大幅增加。在嘗試處理這些受損電池時，哪怕是輕微的操作不當，都可能引發(fā)災難性的后果。鋰電池一旦經(jīng)歷火燒，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會遭受毀滅性的破壞。原本精心設(shè)計的正負極材料、隔膜以及電解液等關(guān)鍵組件，在高溫的肆虐下發(fā)生嚴重的變形和變質(zhì)。

預處理：對回收的電池包進行信息登記，記錄其來源、型號等基本信息，并使用設(shè)備檢測外觀、電壓、內(nèi)阻等參數(shù)，判斷電池包狀態(tài)和是否存在安全隱患。對于存在安全風險的電池包，需進行特殊標記和處理。然后通過電阻放電、恒流放電等方式，將電池包中的電量釋放到安全水平。

檢測與分類：對拆解后的電池單體進行電壓、容量、內(nèi)阻等參數(shù)檢測以及外觀檢查，根據(jù)檢測結(jié)果分為可再利用、需修復和報廢等類別。對于剩余容量較高（一般在 50% - 80%）的電池，可進行梯次利用，應用于對電池性能要求不太高的領(lǐng)域，如通信基站、儲能基地、低速電動車等。

再生利用：對于無法梯次利用的廢舊動力電池，采用絕氧破碎、熱解、濕式剝離等技術(shù)，實現(xiàn)廢舊磷酸鐵鋰、三元鋰電等電池及廢極片的兼容破碎和有價組分綠色回收，提取鋰、鎳、鈷等金屬材料，用于循環(huán)再造新電池。

信息登記與溯源
記錄電池包基礎(chǔ)信息：包括電池包的品牌、型號、生產(chǎn)批次、容量、電壓等級、退役來源（如新能源汽車、儲能設(shè)備等）、使用年限、循環(huán)次數(shù)等，建立回收檔案。
溯源核查：通過電池包的 “數(shù)字身份證”（如國家工信部推行的動力電池溯源編碼），查詢其生產(chǎn)、使用、維修歷史，確認是否存在過充、過放、碰撞、進水等異常情況，評估潛在風險。

安全檢測與風險評估
外觀檢查：觀察電池包外殼是否有破損、變形、鼓包、漏液、灼燒痕跡等，判斷是否存在物理損傷導致的安全隱患（如電解液泄漏、內(nèi)部短路風險）。
電氣性能檢測：使用設(shè)備（如內(nèi)阻儀、電壓檢測儀）測量電池包總電壓、單體電芯電壓、內(nèi)阻等參數(shù)，排查是否存在電壓異常（過高或過低）、內(nèi)阻驟增等情況，判斷是否存在內(nèi)部短路、電芯失效等問題。
安全性篩查：通過紅外熱成像儀檢測電池包表面溫度分布，判斷是否存在局部過熱；對于疑似存在熱失控風險的電池包，進行針刺、擠壓等模擬測試（僅針對極端風險樣本），評估穩(wěn)定性。

污染物清理與預處理
漏液處理：若電池包存在電解液泄漏，需使用吸附材料（如惰性吸附棉）清理漏液，并對接觸區(qū)域進行中和處理（酸性電解液用弱堿性溶液，堿性電解液用弱酸性溶液），防止電解液腐蝕設(shè)備或造成環(huán)境污染。
外部清潔：去除電池包表面的灰塵、油污、泥沙等雜質(zhì)，避免后續(xù)拆解時污染物進入內(nèi)部電芯或模組，影響檢測精度。