供應(yīng)商 | 河北清速再生資源回收有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 氧化鋅回收上門回收,孝感氧化鋅回收,氧化鋅回收上門回收,氧化鋅回收上門回收 |
所在地 | 河北邯鄲 |
11年
以來(lái),中國(guó)日化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國(guó)日化產(chǎn)業(yè)已初步形成了幾個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,兩大制造業(yè)板塊。產(chǎn)業(yè)集群主要是以廣東為中心的珠江三角洲地區(qū)和以上海為龍頭的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。在制造業(yè)方面,中國(guó)日化行業(yè)基本已形成兩大板塊,其中以廣東為主的華南區(qū)約占全國(guó)70%左右,以上海、江浙為主的華東地區(qū)約占20%左右,其它區(qū)域約占10%左右。
2008年國(guó)際原油價(jià)格的暴漲,使得日化行業(yè)的原材料成本水漲船高,其增幅已超過利潤(rùn)微薄的日化企業(yè)的承受范圍;同時(shí),全球金融危機(jī)的蔓延,也在一定程度上影響了日化市場(chǎng)的消費(fèi)。盡管如此,2008年1-11月中國(guó)日用化學(xué)品制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)193,376,135千元,比上年同期增長(zhǎng)18.02%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入為千元,比上年同期增長(zhǎng)18.55%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額18,597,754千元,比上年同期增長(zhǎng)11.84%。
2010年隨著世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇,日化產(chǎn)業(yè)又開始高速的發(fā)展,日化產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)活躍。
氧化鋅催化劑種類繁多,按狀態(tài)可分為液體催化劑和固體催化劑;按反應(yīng)體系的相態(tài)分為均相催化劑和多相催化劑,均相催化劑有酸、堿、可溶性過渡金屬化合物和過氧化物催化劑。多相催化劑有固體酸催化劑、有機(jī)堿催化劑、金屬催化劑、金屬氧化物催化劑、絡(luò)合物催化劑、稀土催化劑、分子篩催化劑、生物催化劑、納米催化劑等;按照反應(yīng)類型又分為聚合、縮聚、酯化、縮醛化、加氫、脫氫、氧化、還原、烷基化、異構(gòu)化等催化劑;按照作用大小還分為主催化劑和助催化劑。
均相催化
催化劑和反應(yīng)物同處于一相,沒有相界存在而進(jìn)行的反應(yīng),稱為均相催化作用,能起均相催化作用的催化劑為均相催化劑。均相催化劑包括液體酸、堿催化劑和色可賽思固體酸和堿性催化劑、可溶性過渡金屬化合物(鹽類和絡(luò)合物)等。均相催化劑以分子或離子立起作用,活性中心均一,具有高活性和高選擇性。
近50年來(lái),汽車面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆,其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí),面漆顏色方面也越來(lái)越多樣,各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代,全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視,汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆,多數(shù)為高光澤,有較好的機(jī)械性能和耐候性。高此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能?,F(xiàn)階段,中國(guó)還基本使用溶劑型汽車面漆,一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。
中國(guó)在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界,成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。但中國(guó)汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看,中國(guó)汽車涂料的發(fā)展問題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小,涂料行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重,這些使得中國(guó)汽車涂料企業(yè)的利潤(rùn)空間變小,很長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)涂料行業(yè)的平均利潤(rùn)率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看,中國(guó)汽車涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。
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