大巴班車快客的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)： 1. 舒適性：大巴班車快客通常采用寬敞的座椅設(shè)計(jì)，提供較舒適的乘坐體驗(yàn)。座椅通常配備有可調(diào)節(jié)的靠背和頭枕，乘客可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。 2. 安全性：大巴班車快客通常配備有安全設(shè)施，如安全帶、緊急出口、防火系統(tǒng)等，以確保乘客的安全。此外，大巴班車快客通常由經(jīng)過培訓(xùn)的司機(jī)駕駛，具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和安全意識(shí)。 3. 容量大：大巴班車快客通常具有較大的乘客容量，可以容納更多的乘客。這使得大巴班車快客成為集體出行的，例如旅游團(tuán)、學(xué)校班級(jí)等。 4. 路線多樣：大巴班車快客通常有多條路線可供選擇，覆蓋城市內(nèi)外的主要景點(diǎn)和交通樞紐。乘客可以根據(jù)自己的需求選擇合適的路線，方便快捷地到達(dá)目的地。 5. 價(jià)格實(shí)惠：相比于其他交通工具，大巴班車快客通常價(jià)格較為實(shí)惠。這使得大巴班車快客成為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇，特別適合預(yù)算有限的乘客。 總的來說，大巴班車快客的特點(diǎn)是舒適、安全、容量大、路線多樣和價(jià)格實(shí)惠，適合集體出行和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的乘客。

客運(yùn)市場細(xì)分是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照一種或幾種因素，把鐵路客運(yùn)市場劃分為若干有相似需求的旅客群的市場分類過程。被分割出來的每一個(gè)群體就是一個(gè)細(xì)分市場，即“子市場”。在每一個(gè)子市場上，旅客的運(yùn)輸要求及行為具有相似性。 [1] 客運(yùn)市場可按以下方法進(jìn)行細(xì)分：根據(jù)旅客行程細(xì)分，可以分為長途客運(yùn)子市場、中途客運(yùn)子市場和短途客運(yùn)子市場；根據(jù)旅客出行目的細(xì)分，客運(yùn)市場可分為商務(wù)子市場、探親子市場、旅游子市場、務(wù)工子市場、求學(xué)子市場、通勤子市場等；根據(jù)旅客收人水平細(xì)分，可以細(xì)分為髙收入、中高收人、中等收人、中低收人及低收人等子市場?？瓦\(yùn)市場還可以按地理位置、旅行徑路、旅客年齡、職業(yè)等劃分出不同的子市場。

旅客運(yùn)輸是現(xiàn)代交通體系的一個(gè)重要組成部分。旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等的社交活動(dòng)和生活提供必要的出行條件。旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是： (1)旅客運(yùn)輸?shù)闹饕?wù)對(duì)象是旅客，其次是行李、包裹和郵件。通過售票工作，把旅客組織起來并大限度地滿足他們?cè)诼眯兄械奈镔|(zhì)文化生活需求，集人、車、路、站于一體，主要以提供勞務(wù)的形式為旅客服務(wù)。 ； (2)旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無形產(chǎn)品—一旅客的空間位移。它被旅客本身所消耗，其使用價(jià)值具有不確定性，其創(chuàng)造的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于自身的經(jīng)濟(jì)效益。 (3)旅客運(yùn)輸在時(shí)間上有較大的波動(dòng)性。季、月、周、日和一日內(nèi)各小時(shí)之間常會(huì)出現(xiàn)急劇的起伏變化。為此，對(duì)客運(yùn)技術(shù)設(shè)備、客運(yùn)能力車輛等留有一定的后備，在不同的客運(yùn)量峰值期采用不同的客運(yùn)組織方式。 (4)客運(yùn)站舍的位置宜設(shè)在客流易于集散處，使旅客便于換乘不同的交通方式。 (5)旅客運(yùn)輸不同于貨物運(yùn)輸，旅客在旅行中有不同的物質(zhì)文化生活需求，如飲食、盥洗、休息、適宜的通風(fēng)、照明，溫度等，旅客運(yùn)輸企業(yè)不僅應(yīng)滿足這些需求，而且應(yīng)積汲改善，創(chuàng)造良好的旅行環(huán)境并提供的服務(wù)，使旅客心情愉悅。

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