并將鋼絲繩頭放出一個“安全彎”；若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動時，可直觀顯現(xiàn) “安全彎”被拉直的現(xiàn)象，此時則應及時采取處理措施。
這樣可以提高制動效果，減小制動距離。調(diào)整制動力度需要由的維修人員來進行。
定期維護和保養(yǎng)：為了確保電梯的正常運行和安全性，定期的維護和保養(yǎng)是的。
在制作完成之后，鋼絲繩還要經(jīng)過力學性能、抗拉強度和抗疲勞性能的測試。目前常見的辦法就是整繩破斷拉力試驗，用拉力機拉住繩索兩端，在繩索斷裂時確定它的破斷拉力的大小
鋼絲繩經(jīng)過力學性能、抗拉強度和抗疲勞性能的測試，只有符合標準的鋼絲繩才能投入橋梁建設(shè)中。懸索橋和斜拉橋是兩種不同的橋梁結(jié)構(gòu)，懸索橋以懸索為主承重構(gòu)件，適合大風和地震區(qū)，而斜拉橋以斜拉主纜為主承重構(gòu)件，適用于跨越能力更好的橋梁。
我們來看一下鋼絲繩的制作過程，一條的鋼絲繩要經(jīng)過鋼絲成型和扭繩兩步，生產(chǎn)鋼絲的原料一般采用高碳鋼，這些原料在進入生產(chǎn)線后拉拔等生產(chǎn)工序后經(jīng)過熱處理。
為了提高鋼絲性能，工人還會在鋼絲表面涂上一層合金涂料，比如鋅、鋁合金等。另外在這個階段質(zhì)檢人員還會對鋼絲的強度、韌性等各方面進行性能檢測，檢測合格的鋼絲才可以進入鋼絲繩的生產(chǎn)階段。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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