密閉式冷卻塔（也叫蒸發(fā)式空冷器）將管式換熱器置于塔內(nèi)，通過流通的空氣、噴淋水與循環(huán)水的熱交換降溫效果。由于是閉式循環(huán)，其能夠水質(zhì)不受污染，很好的保護了主設備的運行，提高了使用壽命。外界氣溫較低時，可以停掉噴淋水系統(tǒng)，起到節(jié)水效果。推著國家節(jié)能減排政策的實施和水資源的日益匱乏，近幾年密閉式冷卻塔在鋼鐵冶金、電力電子、機械加工、空調(diào)系統(tǒng)等行業(yè)得到了廣泛的應用。北方地區(qū)冬季氣溫通常在零度以下，密閉式冷卻塔的運行防凍問題日益，如果解決的不好，可能凍壞換熱管或冷卻塔其他部件。根據(jù)不同的工藝特點，密閉式冷卻塔有的冬季全天運行，有的部分時間段運行，有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問題。
如果在冬季密閉式冷卻塔不需要運行，停機時，須將噴淋水和內(nèi)部循環(huán)水排空。
封閉式冷卻塔，又稱閉式冷卻塔，蒸發(fā)冷卻器。
密閉式冷卻塔工作原理：
本產(chǎn)品利用兩級冷卻方式即：冷卻采用風冷，依靠風對冷卻器盤管進行冷卻；二級冷卻采用風冷和噴淋，在環(huán)境溫度比較高時使用二級冷卻，在風冷的同時噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上，在水蒸發(fā)時能夠帶走盤管的熱量，通過頂部的風機把濕熱空氣經(jīng)脫水器回收后排出機外，從而達到冷卻效果。環(huán)境溫度比較低時，采用冷卻。
逆流冷卻塔
對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以系統(tǒng)的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態(tài)結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應綜合的過程。
橫流式冷卻塔環(huán)境空氣在軸流風機， 產(chǎn)生的負壓作用下從進風口橫向流經(jīng)冷卻塔填料，與縱向流過的冷卻水進行換熱后，從出風口流出，在此過程中，空氣與冷卻水進行顯熱和潛熱交換，空氣溫度升高，相對濕度增大；冷卻水從進水管 進入冷卻塔，經(jīng)過布水系統(tǒng)均勻分布，在重力作用縱向流經(jīng)冷卻塔填料 ，與橫向流過的環(huán)境空氣進行換熱后匯集至塔底的集水池 ，并通過冷卻水出水管 流出，在此過程中，冷卻水與空氣接觸傳熱和相變傳熱，冷卻水溫度下降，部分冷卻水蒸發(fā)，達到冷卻目的。
冷卻塔減速機，是一種用于冷卻塔的減速設備。新安裝的減速機應如何保養(yǎng)
1.新安裝的減速機運行半個月后應更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運行2000--3000小時換一次油。
2.正常運行時應經(jīng)常從視油孔檢查潤滑油位，若發(fā)現(xiàn)漏油應及時更換油封。
3.減速機每年應檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應及時更換。
冷卻塔減速機安裝前應檢查減速機與風機配套是否符合設計要求。減速機與安裝機架間一般應加10—15mm厚的膠墊以減少振動。安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應均勻，用手轉(zhuǎn)動風機應轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)前加油。本減速機采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機油，加油時從加油管加入，油位加至油針刻度線中間即可。
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