地感線圈埋設(shè)要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。
目前市面上的道閘按桿子形狀結(jié)構(gòu)大致可以分為三種:直桿道閘、柵欄道閘和廣告道閘。其中直桿道閘還包括伸縮桿道閘和曲桿道閘,柵欄道閘也有伸縮桿道閘和曲桿道閘,而廣告道閘包括翻板燈箱道閘、卡布燈箱道閘和LED燈箱道閘。
初收費停車場的收費模式都是人工收費,那個時候道閘還只是單純的擋車器,純機械化操作,并沒有其他什么功能,更沒有電子化、智能化、數(shù)字化的運作模塊。那時的人工收費模式就是管理人員站在停車場入口道閘的地方,當(dāng)有車進來時管理人員就向前招呼并收取現(xiàn)金,然后手動抬起道閘放車輛進入,或者是先把車輛放進去等車停好后再向車主收取費用、再或者車輛出來時收取費用并放行。整個過程需要人員手動操作道閘并全程跟隨車主,因此需要大量的人力物力來維護管理,同時運作效率很低下。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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