往山上拖運(yùn)物資，可以選用卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊機(jī)如果受力過(guò)大，容易傾倒，可以選用8*19S結(jié)構(gòu)鋼芯鋼絲繩，這種繩子比較耐磨。
中國(guó)年產(chǎn)180萬(wàn)噸鋼絲繩居世界，磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領(lǐng)域革命性創(chuàng)新：

磷化涂層鋼絲繩，鋼絲經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升，磷化膜與潤(rùn)滑脂的復(fù)合作用，有效抑制微動(dòng)磨損的發(fā)生，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍左右

能夠承受多種載荷及變載荷的作用。
具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性。
在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

繩芯的主要作用是對(duì)鋼絲繩起到支撐作用，以達(dá)到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯包括鋼芯和纖維芯，纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯

汽車吊車鋼絲繩規(guī)格：10mm，12mm，14mm，16mm，18mm。
行車起重機(jī)電動(dòng)葫蘆鋼絲繩：7．7mm11mm13mm15mm17．5mm19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

按照GB8918-2006重要用途鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，公稱直徑20mm直徑的鋼絲繩，其實(shí)際直徑20-21.2mm均屬于合格，6*19結(jié)構(gòu)

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