繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后，使兩導(dǎo)體相碰，稱為繞組短路。發(fā)生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。繞組斷路是指電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障。不論是繞組短路或斷路都可能引起電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。因此，發(fā)生這種情況后立即停機(jī)處理。
在電機(jī)的強(qiáng)制性要求標(biāo)準(zhǔn)的實施過程中，對于基本系列電機(jī)，我們國家采用了循序漸進(jìn)的方式逐步推進(jìn)，目前GB18613新為2020版，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的能效限定值已達(dá)到IE3的效率水平，意味著在我們國家，該系列電機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)實施后，達(dá)不到IE3效率水平的電機(jī)不能進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。
YE4電動機(jī)——自耦減壓起動：自耦變壓器的多抽頭減壓不僅能滿足不同負(fù)載起動的需要，還能獲得較大的起動轉(zhuǎn)矩，這是一種常用于起動較大容量電動機(jī)的減壓起動方式。它主要的優(yōu)點是啟動扭矩大，當(dāng)繞組抽頭為80%時，起動轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動的64%，起動轉(zhuǎn)矩可以通過抽頭調(diào)節(jié)，至今仍被廣泛使用。
所屬分類：發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)
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