作業(yè)區(qū)間的作業(yè)高度、搬運距離等進行選擇,考慮到叉車的搬運類型適合搬運中斷距離的搬運貨物,有些貨物個體較大,我們在搬運的時候要考慮到貨物的搬運能力以及叉車的使用數(shù)量。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求,同時還需要考慮作業(yè)效率(不同的車型其效率不同)、作業(yè)習(xí)慣(如習(xí)慣坐駕還是站駕)等方面的要求。
叉車工作安全要求
1、門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2、兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。
3、貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動平順。
4、起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應(yīng)低于標準值的一半。
5、護頂架、擋貨架須有效。
6、 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
7、配備有叉車的叉車司機,避免一臺叉車多個司機。
叉車是一種工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛,被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸?shù)脑O(shè)備。
叉車租賃的好處:
1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。
2、有效減少固定資產(chǎn)投資。
3、分批投入資金,有效降低投資成本。
4、增加企業(yè)資金的流動性。
5、資金作為運營費用支出,節(jié)省相關(guān)稅收。
6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險。
1、租賃的優(yōu)勢
分批投入資金,有效降低投資成本,有效減少固定資產(chǎn)投資。縮減人員編制降低管理成本,把煩瑣事情交給別人去做。整體項目外包,省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車時,不必要把資金用在臨時的需求上。
2、租賃形式
短租:按叉車的實際作業(yè)量收費。雙方確定收費標準和服務(wù)條款。
長租:以月為租賃結(jié)算單位。我們僅提供叉車和叉車正常使用所需的維修保養(yǎng),其余的由承租方負責(zé)。
包業(yè)務(wù)制:我們提供叉車、司機、燃油、叉車的維修和保養(yǎng)等。以月為結(jié)算單位。不需多次尋找供應(yīng)商及談價。
項目承包:對倉儲、物流項目進行總承包,由我們提供項目負責(zé)人、叉車、司機、燃油、搬運人員等,以實現(xiàn)企業(yè)的精簡管理。
以租代購:由用車單位叉車品牌、型號,由我公司負責(zé)購買,再租給用車單位使用,雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關(guān)事宜,在租賃期滿后,叉車的所有權(quán)歸租賃者所有。
回購返租:為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等,專注企業(yè)的核心業(yè)務(wù),可將企業(yè)的叉車設(shè)備經(jīng)評估由我們購回,然后租賃更合適的叉車,以實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)更新,適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要。
叉車在作業(yè)的時候,會因為一些原因造成叉車的磨損,那么怎么預(yù)防這些磨損來保護叉車呢。電動叉車加強對輪胎的維護。為了走遠路人們會選擇舒適耐磨的鞋子,那么叉車如果想要維護好,對輪胎的維護至關(guān)重要,要做到“四勤”
根據(jù)作業(yè)的車速、路面情況、叉車自重與貨物產(chǎn)生的靜載荷、叉車行駛時的動載荷搭配輪胎。
提高駕駛技術(shù)。平穩(wěn)起步,盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向。遇到石頭或是坑洞、尖銳物品,應(yīng)減速繞行。
電動叉車,顧名思義電力驅(qū)動,主要是蓄電池供給動力,那么我們選購時除了考慮電動叉車的外觀性能外、叉車內(nèi)部的一些配件也是我們的考慮范圍。教大家如何選購的電動叉車。比較價錢,生產(chǎn)廠家肯定是比銷售代理商要便宜很多。
叉車主要性能參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、自由起升高度、門架傾角、大起升速度、高行駛速度、大爬坡度、小轉(zhuǎn)變半徑、發(fā)動機(電機、蓄電池)性能指標等。
主要尺寸參數(shù)有:外形尺寸(長、寬、高)、軸距、前后輪距、小離地間隙等。
主要重量參數(shù)有:自重、空載前軸負荷、空載后軸負荷、滿載前軸負荷、滿載后軸負荷等。
1.額定起重量:規(guī)定叉車起升貨物的大質(zhì)量。
2.載荷中心距:額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國按照不同的額定起重量,規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距,以此作為基準值。
3.額定起重量時的大起升高度:在額定起重量下,貨叉升至高位置,門架垂直,由地面至貨叉上平面的垂直距離。
4.自由起升高度:在無載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升,貨叉上平面至地面大的垂直距離。
5.門架前傾角、門架后傾角:在無載狀態(tài)下,門架相對于垂直位置向前或向后的大傾角。
6.滿載、無載大起升速度:在額定起重量或無載狀態(tài)下,貨叉或?qū)倬咂鹕拇笏俣取?br />
7.滿載、無載高運行速度:在額定起重量或無載狀態(tài)下,車輛在乎整堅硬路面上行駛的高速度。
8.大爬坡度:車輛在無載或額定起重量狀態(tài)下,按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時,所能爬越的大坡度。
9.小轉(zhuǎn)變半徑:在無載狀態(tài)下,車輛向前或向后低速行駛,向左或向右轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向輪處于大轉(zhuǎn)角時,車體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心大的距離。
10.叉車長度:對平衡重式叉車,指叉尖至車體末端的水平距離。
11.叉車寬度:叉車兩外側(cè)的大水平距離。
12.叉車高度:由地面至叉車的垂直距離。
13.軸距:前、后橋中心線間的水平距離。
14.輪距:同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個車輪的輪距按中心點處測定。
15.小離地間隙:車輛在額定起重量或無載狀態(tài)下,除車輪外,低點距地面的垂直距離。
16.自重:車輛在無載狀態(tài)下的質(zhì)量。
17.橋負荷:叉車在無載或額定起量狀態(tài)下,橋所承受的垂直負荷。
所屬分類:特殊/專業(yè)行業(yè)維修/設(shè)備維修
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