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PBXTM添加劑的推出更進(jìn)一步闡釋了卡博特激情創(chuàng)新，致力于開發(fā)新的科技來解決客戶面臨的重要問題。"PBX51添加劑顯著地改善了用于微混動(dòng)力汽車的鉛酸電池的性能卡博特新推出的PBX51添加劑，專為幫助微混動(dòng)力汽車制造商進(jìn)入大眾市場掃清重要障礙，使生產(chǎn)成本低，壽命長，體積小，性能高的電池成為可能。在常規(guī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上增加"啟停"技術(shù)的微混動(dòng)力車，是一種快速發(fā)展的節(jié)能型汽車。微混動(dòng)力車通過在臨時(shí)停車期間（比如紅綠燈）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，比常規(guī)汽車節(jié)省了5%到15%的燃料。

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　　名稱：硬脂酸牌號(hào)：1801分子式：C18H36O2；CH3(CH2)16COOH分子量：284.48CASNo:硬脂酸沸點(diǎn)：232℃（2.0kPa）硬脂酸閃點(diǎn)：220．6℃硬脂酸自燃點(diǎn)：444．3℃硬脂酸相對密度：0.9408硬脂酸復(fù)折射率：1．4299+0.3234i硬脂酸復(fù)介電常數(shù)：35.6+1。

　　所以，其的應(yīng)用是非常廣泛，而且在成本上，也不高。不過，其不能用于性溶劑中，比如酮類、以及烴等，因?yàn)?，不適用。2、怎樣來判斷橡膠密封件密封圈的使用壽命。這個(gè)的話，其實(shí)不難，一般來講，是可以從幾個(gè)方面來著手進(jìn)行的，其主要是有：方面一：從橡膠密封件密封圈的工作介質(zhì)入手，來進(jìn)行判斷，主要是看介質(zhì)選擇是否正確。

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MartinKlocke說：“汽車部件的重量可以顯著降低，從而降低油耗和化碳排放。鋁復(fù)合技術(shù)將來還有望在B-crossmembers車頂支架和儀表板加強(qiáng)件上得到更廣泛的應(yīng)用。”簡化裝配流程模塑互連器件(MID)，即三維塑料電路板，正在日益成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，在汽車工程領(lǐng)域應(yīng)用潛力。模塑連器件摒棄了傳統(tǒng)電路板，將導(dǎo)體軌和電子元件直接應(yīng)用在器件內(nèi)。復(fù)雜的裝配可以實(shí)現(xiàn)小型化，同時(shí)通過集成功能可以大量減少單個(gè)元件的數(shù)量。

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