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道路救援指汽車道路緊急救援，為故障車主提供現(xiàn)場小修等服務(wù)；同時也指交通事故道路救援，包括傷員救治、道路疏導(dǎo)等。一般來說，道路救援都是要收費，只是收取的方式略有差異。
但更側(cè)重醫(yī)療資源的配置和緊急預(yù)案的制定。德國則不同，它在現(xiàn)有的醫(yī)療資源和應(yīng)急手段的基礎(chǔ)上，單形成了一套的交通事故快速反應(yīng)與緊急救援機(jī)制。西方發(fā)達(dá)國家在交通事故緊急救援方面有許多經(jīng)驗和成功做法。
從救援機(jī)構(gòu)來看，西方國家的救援理念是恢復(fù)行駛，就是要用短的時間讓拋錨的車輛繼續(xù)行駛。要達(dá)到這一目的，對現(xiàn)場快速修理的要求就很高，包括快修人員的技術(shù)、快修設(shè)備、備件等。
在城市生活中，道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統(tǒng)。城市急救中心及所屬的急救網(wǎng)絡(luò)，其系統(tǒng)建設(shè)和急救網(wǎng)絡(luò)相對已比較成熟，并且在全國已初步形成了北京、廣州、上海和重慶四種模式。
早期一般是一些汽車的售后、金融保險行業(yè)為一些會員客戶提供免費配套的尊享的服務(wù)內(nèi)容，到現(xiàn)在這種服務(wù)也已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)成熟、相當(dāng)普遍的地步，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)區(qū)域也相對成熟。
，伴著市場需求的救援服務(wù)管理公司應(yīng)運而生，它將汽車生產(chǎn)廠商、汽車經(jīng)銷商、的救援實施機(jī)構(gòu)以及客戶整合在一起，形成了以車輛為中心載體，以服務(wù)為導(dǎo)向，以解決客戶燃眉之急為宗旨，為客戶提供規(guī)范化、化、法制化、人性化和快捷化的服務(wù)。
