與國(guó)際框架接軌，同時(shí)體現(xiàn)中國(guó)特色。財(cái)政部作為引入ISSB（國(guó)際可持續(xù)準(zhǔn)則理事會(huì)）準(zhǔn)則的部門(mén)，此次發(fā)布的征求意見(jiàn)稿中對(duì)企業(yè)信息披露質(zhì)量的要求，以及披露的四要素框架， 與ISSB發(fā)布的IFRS S1一致。

普華永道與CDP全球環(huán)境信息研究中心共同發(fā)布《2023年中國(guó)企業(yè)CDP披露分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。

　　報(bào)告顯示，2023年，全球有超過(guò)23000家企業(yè)在CDP平臺(tái)披露其環(huán)境相關(guān)表現(xiàn)，較2022年增長(zhǎng)約25%；其中，中國(guó)(含港澳臺(tái))參與CDP氣候變化相關(guān)環(huán)境信息披露的企業(yè)超過(guò)3400家，較2022年增長(zhǎng)約26%。CDP全球環(huán)境信息研究中心在全球運(yùn)營(yíng)環(huán)境信息披露平臺(tái)，致力于推動(dòng)減少溫室氣體排放，保護(hù)水和森林資源，其前身為碳披露項(xiàng)目(Carbon Disclosure Project)。

CDP于23年前成立，作為一個(gè)自愿的披露平臺(tái)，供投資者使用，供企業(yè)使用，供政策制定者使用?，F(xiàn)在23年過(guò)去了，我們祝賀強(qiáng)制性披露法規(guī)在全球許多不同地區(qū)出臺(tái)，尤其是在中國(guó)，中國(guó)證券交易所的領(lǐng)導(dǎo)力，是我們真正贊賞的。我們認(rèn)為這是向前邁出的一大步，增加強(qiáng)制性要求，同時(shí)也增加了對(duì)CDP的需求，并非所有強(qiáng)制性披露都是相同的。

CDP對(duì)標(biāo)IFRS氣候相關(guān)披露標(biāo)準(zhǔn)，也就是ISSB S2，這是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明一條數(shù)據(jù)如何在多個(gè)地方使用。自2018年以來(lái)，我們已經(jīng)與TCFD框架的要求保持一致，我們正在對(duì)標(biāo)TNFD框架的自然相關(guān)披露要求，并與世界各地的其他監(jiān)管框架保持一致。例如，歐洲是中國(guó)第二大出口地區(qū)，如果中國(guó)企業(yè)出口商品或服務(wù)到歐洲，中國(guó)的出口商需要確保他們的披露符合歐洲的要求。所以CDP可以為企業(yè)提供幫助。

今年，我們的披露平臺(tái)將推出一個(gè)中小企業(yè)問(wèn)卷模塊，更易操作，涵蓋的內(nèi)容相對(duì)較少，這是為了能夠讓企業(yè)做好準(zhǔn)備。因?yàn)樗麄兂砷L(zhǎng)的同時(shí)，將伴有更多的披露和更高的透明度的要求。我們也在改進(jìn)和簡(jiǎn)化我們的平臺(tái)，之前我們有三個(gè)不同的問(wèn)卷，氣候變化、水安全、森林，現(xiàn)在我們將這三個(gè)問(wèn)卷整合在一起，并且更加精簡(jiǎn)。我們希望，所有的披露，無(wú)論是以前披露過(guò)的企業(yè)還是即將披露的企業(yè)，今年會(huì)覺(jué)得他們的努力更。

寶馬和豐田還獲得了限制水污染的評(píng)測(cè)項(xiàng)目A級(jí)，其他五家全球汽車(chē)制造商包括菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司，福特汽車(chē)公司，通用汽車(chē)公司，日產(chǎn)汽車(chē)公司和大眾集團(tuán)也獲得了同樣高的等級(jí)。
CDP項(xiàng)目成立于2000年，旨在促進(jìn)工業(yè)界的可持續(xù)發(fā)展。該組織目前擁有800多名資產(chǎn)約100萬(wàn)億美元的投資者，每年對(duì)全球公司進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估。
豐田一直致力于實(shí)現(xiàn)“新車(chē)二氧化碳零排放量”，“汽車(chē)生命周期內(nèi)二氧化碳零排放量”和“生產(chǎn)過(guò)程二氧化碳零排放量”等目標(biāo)，并于2010年10月宣布了“豐田環(huán)保挑戰(zhàn)賽2050”。此外，豐田還以“持續(xù)改進(jìn)”為理念，提出“用少的水辦多的事”，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生積極影響