什么是柴油機油？有什么特點？
用柴油作燃料的汽車發(fā)動機所使用的潤滑油稱柴油機油。柴油機是以柴油為燃料的壓燃式發(fā)動機，一般長時間高速行駛的工況比較多，其熱負荷通常都汽油發(fā)動機，故對潤滑油的高溫清凈性要求較高，而對抗低溫銹蝕和抑制低溫油泥生成的要求不是很高。
柴機油是柴油發(fā)動機使用的潤滑油。柴油機是柴油發(fā)動機的簡稱，是一種扭矩大，，經(jīng)濟性能好的發(fā)動機。它的能量的來源是柴機油的燃燒。柴油機的應(yīng)用前景十分廣闊，全球柴油機應(yīng)用市場呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。很多人每天使用柴油機，但卻不知道如何保養(yǎng)柴油機。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。其實柴油機的保養(yǎng)是一件很有技術(shù)含量的工作全合成柴機油，如果柴油機保養(yǎng)的好，甚至可以柴油機的使用壽命。
使用方法
使用柴機油的柴油機的保養(yǎng)工作分為塊。先要仔細檢查空氣漏清器各密封墊圈是否有反裝、錯裝和漏裝的現(xiàn)象發(fā)生，并應(yīng)該其嚴密性。其次，應(yīng)該保養(yǎng)潤滑油濾清器，防止濾芯堵塞，如果不注意會降低柴油機的使用壽命。需要注意的一點是燃油濾清劑。這里的燃油濾清劑指的是在燃油供給系統(tǒng)中的燃油濾清劑。在日常保養(yǎng)的時候，要特別注意，及時清洗，對于各個零部件及時清理雜物及時排出。
總而言之，柴油機的保養(yǎng)，是空氣漏清器，潤滑油濾清器，燃油濾清劑的保養(yǎng)。只有加強這三個部件的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們之間的相互作用，加質(zhì)量好一點的柴機油，才能更好地讓柴油機在我們?nèi)粘５纳罟ぷ髦邪l(fā)揮作用。

柴機油不良啟動需注意
1、無冷卻水或加入沸水啟動
柴油機啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應(yīng)待水溫將至60~70℃時再加入。
2、不按規(guī)定供油
柴油機不應(yīng)在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前將油門手柄放到供油的位置上。此等操作危害是浪費燃油;多余的柴油會沖涮缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;燃油流入油底殼后會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積炭，反過來又會加劇磨損。
3、拉車啟動
柴油機在冷機時油黏度的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低擠車的使用壽命。
4、不按期更換潤滑油，燃油
在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換黏度低的潤滑油和燃油，柴油機會很難啟動。
5、用明火烘烤油底殼啟動
為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火或煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。另外同樣禁止在柴油機進氣管處引火啟動，這樣會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關(guān)閉不嚴而加快氣缸的磨損。
6、長時間使用火焰預(yù)熱塞
火焰預(yù)熱塞的發(fā)熱體為電熱絲，起耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用刻印劇放電而損壞蓄電池，同時也可能燒壞電熱絲。所以火焰預(yù)熱塞每次連續(xù)使用時間要控制在1min以內(nèi)。
7、直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，容易產(chǎn)生積炭，使活塞環(huán)彈性減弱，氣缸密閉性能下降，導(dǎo)致柴油機的功率下降，啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
8、直接將汽油灌入進氣管
汽油的燃點比柴油低，比其先燃燒。直接將汽油灌入進氣管會使柴油機工作粗暴或爆燃，嚴重時還可能發(fā)生柴油機反轉(zhuǎn)。
9、9長時間連續(xù)啟動
起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作時間不得超過5s，一次啟動不成功間隔10s后再啟動。
10、一啟動高速運轉(zhuǎn)
柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，不能馬上建立強大有力的潤滑油膜，此時馬上告訴運轉(zhuǎn)，容易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發(fā)生燒瓦及拉缸抱軸故障。

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