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財務丟失時,應該立即向車上的乘務人員報告,說明案件發(fā)生的時間、地點、回憶遇竊前后的情況,提供可疑人的特征,供乘務人員參考。遇到突發(fā)事件,旅客可以使用110報警裝置報警。
總之,不論遇到任何特殊情況,乘客應保持冷靜,盡快請求乘務員和工作人員幫助。
3、出行怎樣預防被偷盜?
外出時,盡量不要帶大量現(xiàn)金;當人多擁擠時,千萬不要只顧物品、而忽視提包安全,要用手、護住財物,并時刻警惕身邊舉止不正常的人。
4、發(fā)現(xiàn)小偷怎么辦?
(1)在車上發(fā)現(xiàn)小偷時,不要和他們正面沖突,好的辦法是通知乘務人員或司機。
(2)當發(fā)現(xiàn)小偷要扒竊自己的財物時,只要正面注視一下他表示自己已經(jīng)注意到了,小偷自然會罷手,也不會惹出麻煩。
(3)當發(fā)現(xiàn)小偷要扒竊他人時,可以高喊一聲“小心被偷”以引起被扒者注意,不使小偷得逞。
(4)當發(fā)現(xiàn)自己被竊或別人被扒竊時,不要慌張,應保持,立即通知乘務員或司機不要打開車門,根據(jù)實際情況將車就近開到或駐地停車檢查,同時注意是否有往車外扔贓物,以及是否有幾個人互相傳遞物品
三、汽車站旅客乘車注意事項:
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上;在道路上搭乘機動車,應當從車身右側上車;不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車,應當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中,不要將任何部位伸出車外,不準跳車。
5、車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中,不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品,乘坐前排時應系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時,除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時,上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設模式要靈活多樣,采用適宜的方式建設。主要有如下兩種建設模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設施和場地,設置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設施以及必要的安全消防設施,改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農(nóng)村客運市場管理,并為將來交通稅費改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站,建議因地制宜,結合實際,按照“前客運站、后交管站”模式進行建設。客運站模式:對社會經(jīng)濟和運輸市場比較發(fā)達,客流量較大,營運班車數(shù)量較多,始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn),建議采用單建設客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站,因量較小,貨運量較大,建設客運站時,可以考慮將客運站、貨運站合并建設,形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關業(yè)務為一體的客貨中心,便于貨物運輸和旅客出行。
煙臺到烏蘭察布大巴客車2022
明確從業(yè)人員工作職責,維護客運環(huán)境。
不同的崗位性質(zhì)讓我們的具體工作存在差異,但我們每一個員工都有責任和義務做好自己的本職工作,確保旅客享受的運輸服務。
提高認識,加強,明確職責。各崗位的工作人員應充分認識做好道路客運安全管理的工作的重要性,切實增強責任感和緊迫感,始終堅持“安全、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“安全發(fā)展”的理念,進一步強化對道路客運安全工作的落實。
強化路面監(jiān)管,嚴處違規(guī)行為。安全科一方面要利用好GPS監(jiān)控設備,及時糾正客運車輛超速、串線等行為,另一方面要加大路檢路查力度,及時對存在安全隱患的司屬車輛進行查處。雙管齊下,既有利于維護企業(yè)形象,又能有效保障旅客的合法權益,
開展安全宣傳教育,提高安全防范意識。利用宣傳欄、標語、教育片等宣傳材料,普及交通安全知識,把交通安全宣傳工作廣泛開展到各個角落,形成人人關心交通安全、人人參與交通管理的局面。
推行縣鄉(xiāng)區(qū)間聯(lián)網(wǎng)售票,做到旅客中轉“無縫”運輸。