佐涂佐涂涂料產(chǎn)品是一種雙組份胺固化環(huán)氧涂料,為適應(yīng)施工需要,提供佐涂型)和厚漿型兩種,可采用加熱噴涂、常溫噴涂、刷涂、輥涂等方式施工。
佐涂涂料減少涂料消耗量
由于佐涂涂料的無揮發(fā)性或極少揮發(fā)性,其高固體含量及一次成膜較厚的特點,可以在相同膜厚度情況下減少材料使用量。相對于溶劑型涂料而言,單位面積的涂料消耗可以減少,并且由于一次成膜厚度,可以減少施工時間。佐涂涂料的施工,良好的施工團隊,的市場信譽度,為工廠節(jié)約了涂裝的生產(chǎn)周期,減少了涂料消耗量,工廠節(jié)約了成本,提高了效率。因此雖然佐涂涂料價格要比一般的環(huán)氧涂料高,但每m2所耗的綜合費用卻并不高。
高固體佐涂環(huán)氧液態(tài)防腐漆是一種高固體,常溫固化(硬化)的佐涂的環(huán)氧防腐涂料。具有耐油、耐化學藥品、耐磨、耐沖擊、易清潔等優(yōu)點,與基材附著力強,施工方便,根據(jù)用戶的需要可制成不同厚度的涂料。當環(huán)境溫度為5-10度時,應(yīng)視涂層表干速度,如表干時間超過2小時,可采用提高工件溫度,降低空氣濕度及加強空氣流通的辦法解決。在狹窄的空氣不流通處施工,應(yīng)提供強力通風。
中文名
高固體佐涂環(huán)氧液態(tài)防腐漆
貯存期
為十二個月
特 性
有耐油、耐化學藥品
形 態(tài)
固化
1組成及特性
1)高固體份:一次可達到較為理想的厚度。
2)固化后性能:固化周期短,成膜硬度高,佐涂:采用反應(yīng)型活性環(huán)氧樹脂。無游離胺殘留。
3)耐蝕性好:具有良好耐酸水性、耐油性、耐酸堿性、耐鹽霧腐蝕等化學特性,同時具有優(yōu)良的耐磨、耐沖壓性、
耐洗刷性等物理特性。干燥迅速:經(jīng)施工涂裝后,能很快干燥成膜。
4)裝飾性較好:即具有的防腐性能, 同時也具有較好的裝飾性。
5)施工、維修方便:在使用中不易產(chǎn)生裂紋且易清洗、易維修保養(yǎng).可滿足現(xiàn)代工業(yè)對地坪的需要。是現(xiàn)代工業(yè)較理想的長效防腐涂料。
利于環(huán)保的佐涂涂料由于佐涂涂料含極少量或不含揮發(fā)性的溶劑,如集裝箱船使用的這種佐涂涂料只含不足5%的溶劑,它能減少溶劑揮發(fā)對空氣的污染。外星佐涂涂料的使用,減少了有機揮發(fā)物的排放,對于個人防護、防火、防爆等安全也起到了無可估量的作用。佐涂涂料使我們造船業(yè)執(zhí)行VOC的安全標準方面起到了很大的作用?,F(xiàn)在美國、丹麥和法國都有嚴格的VOC規(guī)定,相信在不遠的將來,對環(huán)保日益重視的中國也必將制定出嚴格的VOC規(guī)定,屆時,外星佐涂涂料在中國的大量使用是不可避免的。另外,外星佐涂涂料的另一個優(yōu)點,有利于油漆工人。對他們來說,船艙內(nèi)油漆工程中發(fā)生爆炸的可能性大大減少,從而加強油漆施工過程的安全性。
佐涂涂料有哪些技術(shù)要求
a.佐涂佐涂涂料選購時應(yīng)注意使用時的環(huán)境溫度,在0℃以下時,佐涂涂料固化反應(yīng)基本停止,在此種環(huán)境下不適宜選用佐涂涂料;20℃以下時,建議選用冬用型佐涂環(huán)氧涂料;20℃以上時,選用夏用型佐涂型涂料。
b.涂料配制時考慮在使用期內(nèi)的施工能力,在這段時間內(nèi)能用完多少就配多少,以免配料太多來不及用而導致凝膠浪費。
c.如采用噴涂方式施工,宜選用壓力比大的無空氣噴泵,提高輸出流體總壓力,選用合適口徑的噴嘴,適當?shù)膰娮旃荛L度。另外,冬季施工由于溫度較低,油漆的粘度增加,按以往的經(jīng)驗是用增加稀釋劑的方法來降低粘度,但在使用佐涂涂料時,如果僅依靠這種方法將失去使用佐涂涂料的意義。因此在使用過程中盡量將油漆存放在室內(nèi),在現(xiàn)場把油漆預先放置在集裝箱內(nèi)保持溫度,使涂料本身的溫度盡量不低于15℃,以提高涂料的溫度來降低粘度,達到能噴涂的要求,并且適當?shù)奶岣咄苛媳玫膲毫ΓM量縮短噴漆皮管的長度,以使涂料能正常的噴涂。
d.如采用輥涂或刷涂方式施工,對于平面來說可能超出設(shè)計厚度,對于立面要防止出現(xiàn)流掛現(xiàn)象,應(yīng)采用硬的刷子或短毛輥筒用力,盡量不要涂得太厚,涂膜厚度控制在400微米以內(nèi),以防流掛現(xiàn)象發(fā)生。
施 工 方 法: 無氣噴涂 空氣噴涂 刷涂/輥涂
噴 孔 寬 幅: 0.38-0.43mm 2- 3mm
噴出壓力(兆帕): 20 0.3- 0.5
稀釋劑用量(%): 0-5 0-15 0- 5
注:一般情況下涂料中不加稀釋劑,當環(huán)境溫度低時用稀釋劑來調(diào)節(jié)涂料粘度。
佐涂脫硫防腐施工禁忌:
1、嚴禁在作業(yè)場所吸煙,并應(yīng)該采取有效措施,防止火星產(chǎn)生(如采用防爆電器設(shè)備,杜絕靜電積累,避免金屬撞擊等)。
2、施工場所應(yīng)盡量保持良好通風。為消除使用過程中的爆炸隱患,應(yīng)足夠的通風量以維持氣體/空氣比例不超過低爆炸極限的10 %,通常每千克溶劑需要200立方米通風量,(與溶劑種類相關(guān))就能維持低爆炸極限10 %的工作環(huán)境。
3、采取有效措施,防止皮膚和眼睛與涂料直接接觸(如使用工作服,手套,護目鏡,面罩及涂防護油等)。若皮膚不慎與產(chǎn)品相接觸,請用清水及肥皂或適當?shù)墓I(yè)清潔劑清洗;若眼睛受到污染,請即刻用清水沖洗至少10分鐘,并立即就醫(yī)。
4、在施工時,建議佩戴面罩以免吸入漆霧和有害氣體,尤其在通風不良的環(huán)境下,更要注意。后請謹慎處理廢舊漆桶以免污染環(huán)境。
符合ASTM D4541“便攜式附著力測定儀測試涂層附著力方法(拉開法)”的美國產(chǎn)“液壓式粘合度測試儀HATE”,是一種手動式、粘接頭可復用的現(xiàn)場涂層附著力檢測儀。它適用于鋼材、混凝土等不同基材,拉力范圍是1~18Mpa。
該附著力測試儀的原理是將一定面積的試驗盤(圓柱體粘接頭)用強力膠粘劑牢固地粘接在涂層上,試驗盤通過壓針與液壓拉力儀器相連接,將手動液壓力由壓針垂直作用于底涂層,當試驗盤與基材脫開時,拉力讀數(shù)盤上的指示數(shù)據(jù)即為附著力(單位為Mpa)。在試驗盤粘接后應(yīng)足夠的養(yǎng)護期,以達到膠粘劑的充分固化。該儀器與其他現(xiàn)場拉開法測試儀大的不同點是:(1)不用墊盤切割器沿試驗盤周邊將涂層割開。(2)試驗盤(圓柱體粘接頭)采用不銹鋼材質(zhì),經(jīng)高溫處理后,可以重復使用。
本文采用了這種試驗儀器和試驗方法,與拉伸剪切法一起作為篩選、評價涂層并控制涂層附著力的2 個基本方法。
3. 5拉伸剪切強度的測定
拉伸剪切強度是直接評價涂料粘接強度好壞的一個重要指標。它避免了在其他附著力檢測方法中采用膠接劑粘接涂層而可能產(chǎn)生的誤差。圖3.5-1-4是4種底涂層經(jīng)過不同溫度后,在室溫下檢測的結(jié)果。
比較有意思的是4種底涂層經(jīng)過高溫以后的涂層附著力強度均大于其常溫數(shù)據(jù),而且常溫下均是膠接劑與底涂層脫開。分析原因是:常溫下底涂層表面由于厭氧作用而未能固化完全,膠接劑對底涂層表面沒有起到應(yīng)有的粘接作用,同時也說明底涂層與基層的結(jié)合力大于膠接強度。這表明拉開法有其局限性,同時也說明采用“拉伸剪切法”直接進行涂層粘接強度的測定與拉開法是可以互為補充的方法。
而在涂層直接經(jīng)過高溫后,底涂層達到了其應(yīng)該有的固化度,從涂層的破壞形式看,均是底涂層與碳鋼基材面脫開,這就是我們所需要的底涂層對基層的附著力。需要特別指出的是:D的粘接強度在4種底涂層中同樣脫穎而出!如本文 第3.1節(jié)中提到的那樣,這么高的粘接強度,是否還存在著的涂層與碳鋼基材之間的化學鍵合?這將有待我們進一步去研究證實。
我們試驗所設(shè)定的130℃、160℃、180℃ 均是脫硫煙道、煙囪等運行所需要經(jīng)歷的溫度點。所以在這些點上的粘接強度表征值,對現(xiàn)場施工質(zhì)量的控制具有一定的指導意義,理應(yīng)受到重視和關(guān)注。
前幾年,對碳鋼鱗片襯里附著力的檢測方法通常是用涂有鱗片的試塊在一定溫度和時間下烘烤后,觀察其是否開裂、脫層,進而來推斷施工襯里層的附著力質(zhì)量。這個方法盡管簡單、方便,但是樣板畢竟是樣板,不能代替施工的實際襯里層,同時也缺乏定量判斷的依據(jù)。而現(xiàn)場拉開法是可以彌補這一缺陷的重要方法之一,同時也為用戶提供了一種篩選底涂層品種的快捷方法。
通過對涂層附著力的形成、影響因素、測試方法的分析、比較,選用了拉伸剪切法和現(xiàn)場拉開測試法對4種鱗片材料的底涂層進行了與基材的粘接強度測試。發(fā)現(xiàn)D品種是一種比較理想的底涂層。同時該涂層也已進入工程應(yīng)用。相信隨著科技的發(fā)展,會有越來越多的新型功能性底涂料出現(xiàn),這對于保護金屬基面免受腐蝕,將有積極意義。根據(jù)實驗和施工經(jīng)驗所得,鑒于產(chǎn)品使用條件非我方所能控制,產(chǎn)品使用眾多影響因素,因此我們只對產(chǎn)品品質(zhì)作出
機械作用力
一般認為機械作用是對附著力做出貢獻的第三種作用力。眾所周知,在粗糙的表面上的涂層附著會比平滑表面要好。一種觀點認為通過打磨操作后可能產(chǎn)生了更多的活性中心,有利于化學鍵或分子間作用力結(jié)合。另一種觀點認為由于涂料流入并填充了粗糙面中的孔穴,從而增強了基材和底涂料之間的機械錨固作用。
在基材的表面處理中一般都對表面粗糙度有要求,尤其是難附著的基材。此外,對于熱固型的環(huán)氧、聚氨酯和不飽和聚酯等涂料,固化后往往生成很平滑的涂層,由此帶來重涂性差的問題。由于涂料本身是極性的,如果發(fā)生重涂不良現(xiàn)象,則顯然是層間結(jié)合力差,因此機械錨固力的作用不可忽視。
玻璃化溫度Tg控制著高聚物的力學性能,而Tg則決定于高聚物分子結(jié)構(gòu)。剛性分子鏈和高的次價力可以提高Tg,而顏料、填料對Tg的影響力不大。防腐蝕涂層應(yīng)該在Tg實際運行溫度下使用,這意味著涂層在使用環(huán)境下的力學性能將變化很小。
拉開后可能出現(xiàn)以下情況:
?。?)底涂層與底材拉開,說明它們之間附著不良;
?。?)底材內(nèi)聚開裂(塑料、混凝土等內(nèi)聚強度低)而涂料與底材附著良好;
(3)涂層之間拉開,說明層間附著不良;
?。?)涂層內(nèi)聚拉開,說明涂料與底材的附著強度大于涂層內(nèi)聚強度。
拉開法比較科學和全面地測試復合涂層與底材之間附著力狀況,目前在重防腐涂料性能的實驗室測試中應(yīng)用越來越多。但是它需要比較昂貴的拉力機,制備樣品的周期比較長,而且主要的是它不適合在現(xiàn)場測試。
一般佐涂陶瓷涂料玻璃鱗片防腐層主要應(yīng)用到排煙脫硫裝置、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、排水、廢液處理裝置等多個方面。通過玻璃鱗片防腐層就可以大大的降低腐蝕效果,能夠很好的延長使用壽命。是現(xiàn)在防腐工程當中使用為廣泛的一種產(chǎn)品。
脫硫系統(tǒng)中常見的主要設(shè)備為吸收塔、煙道、煙囪、脫硫泵、增壓風機等主要設(shè)備,美嘉華技術(shù)在脫硫泵、吸收塔、煙道、煙囪等部位的防腐蝕、防磨效果顯著。
對于煙氣脫硫來說, 佐涂環(huán)氧陶瓷涂料按照其使用部位與特點, 可分為中溫玻璃鱗片、高溫玻璃鱗片和中溫耐磨玻璃鱗片、高溫耐磨玻璃鱗片等。
中溫玻璃鱗片膠泥具有優(yōu)良的耐水汽的滲透性、耐化學性、耐腐蝕性等特點, 使用溫度一般低于120℃, 是脫硫裝置的主要襯里材料, 主要應(yīng)用于吸收塔的低溫部分、事故漿罐、凈煙氣煙道等部分。
高溫玻璃鱗片一般具有優(yōu)良的耐高溫性能,其長期使用溫度可以達到160℃。主要應(yīng)用于煙氣換熱器與吸收塔之間的原煙氣煙道、吸收塔入口處、煙氣換熱器原煙氣區(qū)域以及煙氣出口擋板門后的煙道部分。
耐磨玻璃鱗片是特殊配方的鱗片樹脂, 一般添加陶瓷耐磨材料或碳化硅增加耐磨特性。耐磨玻璃鱗片主要應(yīng)用于吸收塔噴淋部位或漿液磨損嚴重的區(qū)域(安裝攪拌器的部位)
中溫玻璃鱗片膠泥
于施工操作。
2、良好的自流平性――施工中產(chǎn)生的縮孔、刮痕等缺陷在其固化過程中能夠自愈,易證施工質(zhì)量。
3、性能優(yōu)良――主要力學性能優(yōu)良,與混凝土粘結(jié)牢固,不易在粘結(jié)面開裂。
4、與混凝土良好的匹配性――具有較低的彈性模量和良好的柔韌性,能夠提高固化體系的抗沖擊性能、抵御外力引起的變形,不易脆性破壞。
5、、――材料、,符合環(huán)保要求。
6、產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適合于干燥面、潮濕面以及低溫環(huán)境等不同施工條件的需要。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復;
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理;
3.用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補;
4.用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5主要性能指標
主要技術(shù)性能 檢測指標 備 注
抗壓強度 ≥60.0 MPa ——
抗拉強度 ≥8.0MPa ——
與砼粘結(jié)抗拉強度 >4.0MPa “>”表示破壞在C50砼本體
抗沖磨強度 7.0 h?m2/kg 水工混凝土試驗標準
抗壓彈性模量 1487MPa ——
碳化深度 0.02mm 相當于自然界空氣中50年
抗沖擊性 10.2KJ/m2 ——
一)煙囪熱力計算及直徑選擇
對于“濕煙囪”,在排放的煙氣中都會攜帶一定量的液體。沉積和冷凝在煙道、煙囪壁上的大直徑液滴,正常情況下因自重而向下流淌,由于煙囪內(nèi)高速向上的煙氣流,當速度達到一定的臨界值時,大直徑液滴會向上,并隨煙氣一并帶出,形成“煙囪雨”。它不同于煙氣中的水霧,由于其直徑較大,通常散落在煙囪周圍800m的范圍內(nèi),會對電廠的建、構(gòu)筑物及外露的設(shè)備產(chǎn)生腐蝕作用。
當煙氣流動的牽引力大于液滴的重力和液滴與防腐材料的附著力時,液滴就脫離出來進入氣流中,這時的氣體流速就是二次進入的臨界流速,根據(jù)國外相關(guān)資料,防腐涂料的臨界流速為16.8m/s。
熱電廠脫硫系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)計算,單臺機組煙囪入口煙氣溫度為48℃,煙氣流量為70萬m3/h。若采用帶內(nèi)筒的防腐方案,勢必縮小煙囪的內(nèi)徑,容易形成煙囪雨水。采取拆除磚內(nèi)襯在混凝土上進行防腐,則節(jié)點處實際煙速為15.95m/s(見表1),煙氣流速在臨界值以下,不宜形成“煙囪雨”現(xiàn)象。
佐涂涂料施工工藝
1、基面處理:用角向磨光機將混凝土表面打磨平整,并清除基面上的薄弱水泥漿層、污垢附著物等,使表面外露混凝土;碳鋼基材需機械或手工除銹,出去浮塵、污物、鐵銹等,達到St2.5級。表面清理:用高壓水或高壓風清除表面沙粒、粉塵;
3、點刮打底:使用三角鏟逐個把施工面上的氣孔、麻面、凹槽用環(huán)氧膠泥填塞密實;若基材為碳鋼材質(zhì),需在除銹后涂刷配套環(huán)氧底漆后再進行環(huán)氧膠泥的刮涂。
4、面刮找平:待第1層的環(huán)氧膠泥基本固化時(施工后約4~12h),大面積弧線往返刮抹第二層環(huán)氧膠泥,刮抹好的施工層表面要平整、光滑、無施工縫及劃痕等。
5、養(yǎng)護:完工3~14天后即可投入使用。
6、用量推薦:環(huán)氧玻璃鱗片膠泥為0.7~1.2kg/m2。
包裝、儲存與運輸
1、包裝:20kg /鐵桶。
2、本品應(yīng)在常溫、干燥處儲存,儲存期12個月。若超過12個月,則應(yīng)按企業(yè)生產(chǎn)標準進行檢測,如各項物理力學性能達到標準要求,則仍可繼續(xù)用。
3、本品為安全、非易燃物質(zhì),可滿足鐵路、公路等運輸部門的運輸要求。
脫硫塔內(nèi)襯防腐材料選取
早期的煙囪防腐材料在運用過程中,經(jīng)過一段時間的冷、熱態(tài)交替運行出現(xiàn)大面積鼓泡、起皮、脫落現(xiàn)象,無法滿足煙囪運行的要求。本次選用的碳化硅雜化聚合物材料,其材料由環(huán)氧樹脂與活性基團的納米級有機硅低聚物經(jīng)化學改性而成,具有耐濕、耐候、耐水、耐鹽水、耐油、耐海水、耐溫、防潮、電絕緣、耐藥品、防腐蝕、耐溶劑性、附著力好、機械性能及電性能優(yōu)良,并具有耐真空紫外線輻照,液氮溫度淬冷,高速氣流沖刷等性能。
四、實施方案
經(jīng)研究分析,本次改造拆除耐酸磚內(nèi)襯及隔熱層,使在樹脂和無機碳化硅材料內(nèi)加高分子纖維形成的雜化聚合物材料對混凝土內(nèi)壁進行防腐處理,共劃分為底層噴涂、結(jié)構(gòu)層涂抹與面層噴涂,三層結(jié)構(gòu),厚度為4mm。其防腐部位為煙首部分、支撐牛腿與積灰平臺部位。
(一)煙囪混凝土內(nèi)壁防腐
煙囪混凝土內(nèi)壁拆除耐酸磚與保溫層后對其進行修復找平,再進行噴砂處理,噴砂等級為Sa2.5,噴砂過程中分段對已噴表面進行清潔。
基層清理工作完成后,應(yīng)盡快進行涂裝施工。涂刷要在天氣良好的情況下進行,在雨、霧、大風天氣禁止涂刷施工,涂裝有刷涂、滾涂、噴涂等工藝,以取得良好涂裝效果和很好的粘結(jié)力。施工時內(nèi)筒環(huán)境相對濕度≤80%,環(huán)境溫度宜為15℃~30℃,并當時空氣露點溫度3℃。當環(huán)境溫度<10℃或相對濕度超過80%時,應(yīng)采取機械措施達到正常的施工溫度和濕度。
涂刷底涂后按照工藝涂刷各層防腐層,需混凝土基底干燥,且各防腐涂層需控制涂刷時間,各涂層干燥,且防腐結(jié)構(gòu)層須通過碾壓等工藝平整、趕出氣泡,面層須平整光滑。
二)煙首部位
煙囪頂部煙氣出口部位,采用5mm厚度A3冷軋鋼板壓頂,并在鋼板上噴砂防腐處理,再用聚合物進行防腐,鋼板高度為2m,其余部位自壓頂鋼板向下10m采用耐酸氯化橡膠漆防腐,防腐后重新涂刷煙囪外壁航標色環(huán)。
施工工藝
1、基面處理:用角向磨光機將混凝土表面打磨平整,并清除基面上的薄弱水泥漿層、污垢附著物等,使表面外露混凝土;碳鋼基材需機械或手工除銹,出去浮塵、污物、鐵銹等,達到St2.5級。
2、表面清理:用高壓水或高壓風清除表面沙粒、粉塵;
3、點刮打底:使用三角鏟逐個把施工面上的氣孔、麻面、凹槽用環(huán)氧膠泥填塞密實;若基材為碳鋼材質(zhì),需在除銹后涂刷配套環(huán)氧底漆后再進行環(huán)氧膠泥的刮涂。
4、面刮找平:待第1層的環(huán)氧膠泥基本固化時(施工后約4~12h),大面積弧線往返刮抹第二層環(huán)氧膠泥,刮抹好的施工層表面要平整、光滑、無施工縫及劃痕等。
5、養(yǎng)護:完工3~14天后即可投入使用。
6、用量推薦:環(huán)氧玻璃鱗片膠泥為0.7~1.2kg/m2。
包裝、儲存與運輸
1、包裝:20kg /鐵桶。
2、本品應(yīng)在常溫、干燥處儲存,儲存期12個月。若超過12個月,則應(yīng)按企業(yè)生產(chǎn)標準進行檢測,如各項物理力學性能達到標準要求,則仍可繼續(xù)用。
3、本品為安全、非易燃物質(zhì),可滿足鐵路、公路等運輸部門的運輸要求。
2、良好的自流平性――施工中產(chǎn)生的縮孔、刮痕等缺陷在其固化過程中能夠自愈,易證施工質(zhì)量。
3、性能優(yōu)良――主要力學性能優(yōu)良,與混凝土粘結(jié)牢固,不易在粘結(jié)面開裂。
4、與混凝土良好的匹配性――具有較低的彈性模量和良好的柔韌性,能夠提高固化體系的抗沖擊性能、抵御外力引起的變形,不易脆性破壞。
5、、――材料、,符合環(huán)保要求。
6、產(chǎn)品系列化――系列化產(chǎn)品能夠適合于干燥面、潮濕面以及低溫環(huán)境等不同施工條件的需要。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復;
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理;
3.用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補;
4.用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5主要性能指標
主要技術(shù)性能 檢測指標 備 注
抗壓強度 ≥60.0 MPa
抗拉強度 ≥8.0MPa ——與砼粘結(jié)抗拉強度 >4.0MPa “>”表示破壞在C50砼本體
抗沖磨強度 7.0 h?m2/kg 水工混凝土試驗標準
抗壓彈性模量 1487MPa ——
碳化深度 0.02mm 相當于自然界空氣中50年
抗沖擊性 10.2KJ/m2 ——5
基體環(huán)形懸臂和支撐牛腿
將牛腿基層處理完成后,用耐酸性柔性材料硅橡膠進行密封填充,將牛腿處上下400mm處隔離,涂滿聚合物材料,然后用粗纖維網(wǎng)進行整體粘接,待固定好后再進行外層覆蓋防腐,有效地防止酸液從此處滲透至煙囪內(nèi)壁上。
基于目前脫硫現(xiàn)場的一些沖刷腐蝕比較厲害的現(xiàn)狀,通過總結(jié)目前脫硫防腐中存在的沖刷腐蝕問題生產(chǎn)出耐腐蝕和沖刷的碳化硅雜化聚合物多層復合材料。目前,雜化聚合物的研究和開發(fā)分兩個方向:一、有機-有機雜化聚合物,是利用兩種以上有機材料在共聚物的作用下進行雜化,不是幾種物質(zhì)簡單的混合,它是通過幾種有機物共有的鏈接形成具有立體互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的共聚雜化聚合物,是性能非常的產(chǎn)品,是目前各個生產(chǎn)廠家都在研制的產(chǎn)品。
煙囪和煙道結(jié)合部位的防腐處理設(shè)置膨脹縫,并在此處加裝不銹鋼伸縮排酸槽,接排水管道。消除膨脹帶來的酸液滲漏。
由于佐涂陶瓷涂料成型后具有較好的耐酸性、耐高溫(200℃運行60min),可長時間穩(wěn)定運行在110℃~160℃、粘結(jié)強度高的優(yōu)點,且改造后不會形成“煙囪雨”的現(xiàn)象,可作為混凝土煙囪防腐處置的方案,值得推廣應(yīng)用。
環(huán)氧樹脂的種類很多,并且不斷有新品種出現(xiàn)。環(huán)氧樹脂的分類方法也很多。通常按其化學結(jié)構(gòu)和環(huán)氧基的結(jié)合方式大體上分為五大業(yè)。這種分類方法有利于了解和掌握環(huán)氧樹脂在固化過程中的行為和固化物的性能。(1)縮水甘油醚類,(2)縮水甘油酯類,(3)縮水甘油胺類,(4)脂肪族環(huán)氧化合物,(5)脂環(huán)族環(huán)氧化合物。此外,還有混合型環(huán)氧樹脂,即分子結(jié)構(gòu)中同時具有兩種不同類型環(huán)氧基的化合物。例如:TDE—85環(huán)氧樹,AFG-90環(huán)氧樹脂。
也可以按官能團(環(huán)氧基)的數(shù)量分為雙官能團環(huán)氧樹脂和多官能團環(huán)氧樹脂。對反應(yīng)性樹脂而言,官能團數(shù)的影響是非常重要的。
還可以按室溫下樹脂的狀態(tài)分為液態(tài)環(huán)氧樹脂和固態(tài)環(huán)氧樹脂。這在實際使用時很重要。液態(tài)樹脂可用作澆注料、佐涂膠粘劑和涂料等。固態(tài)樹脂可用于粉末涂料和固態(tài)成型材料等。這里所說的固態(tài)環(huán)氧樹脂不是己達到,b階段的環(huán)氧樹脂固化體系,也不是達到C階段的環(huán)氧樹脂固化物(已固化的樹脂),而是相對分子質(zhì)量較大的單純的環(huán)氧樹脂,是一種熱塑性的固態(tài)低聚物。
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