發(fā)動機內(nèi)部保護的清洗方法：

一、潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，增強發(fā)動機動力

汽車在運行過程中，就發(fā)動機潤滑系統(tǒng)而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。

久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢，使機件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。

因此，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。

二、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，延長發(fā)動機的使用壽命

發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，時間一長，水箱內(nèi)壁也會結(jié)上一層厚厚的水垢。當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環(huán)。

由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會造成發(fā)動機潤滑條件惡化，機件出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，聯(lián)動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進而使發(fā)動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命?！　?/p>

三、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，提高發(fā)動機工作效率

汽車發(fā)動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。

時間一長，積炭以膠狀積沉物出現(xiàn)，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點火不良，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，缺火，爆震；堵塞活塞環(huán)槽，造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾油器等。

因此，發(fā)動機燃油系統(tǒng)需要進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將邁斯特添加劑清洗劑直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以設(shè)備，在發(fā)動機怠速的情況下進行清洗，終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出?！　?/p>

清洗后要及時更換燃油濾芯，定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)，清洗完之后也可以加注機油保護劑，這樣能更有效的提高車輛機件的壽命。

發(fā)動機是汽車的心臟，經(jīng)過一段時間，一定要進行發(fā)動機的清洗。

發(fā)動機內(nèi)部保護的清洗方法