礦用防爆充電樁，無(wú)軌膠輪車充電樁采用超大功率逆變技術(shù)、智能嵌入式內(nèi)核控制技術(shù)、的熱管散熱技術(shù)等實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品性能、功能強(qiáng)大。與傳統(tǒng)充電機(jī)相比，該充電機(jī)體積小、重量輕、、保護(hù)功能豐富、智能化程度高。采用科學(xué)的充電工藝控制技術(shù)，充電過(guò)程實(shí)現(xiàn)了佳充電工藝要求，增強(qiáng)了對(duì)蓄電池的廣泛保護(hù)，延長(zhǎng)了電池的循環(huán)使用壽命。

礦用防爆充電樁，無(wú)軌膠輪車充電樁采用隔爆結(jié)構(gòu)，分為隔爆主腔和隔爆接線腔。箱體上設(shè)置起吊裝置，方便起吊。
1 充電樁特點(diǎn)
本充電樁的技術(shù)途徑為非可控整流技術(shù)，采用超大功率逆變技術(shù)實(shí)現(xiàn)，其關(guān)鍵技術(shù)是大功率電力電子技術(shù)和嵌入控制技術(shù)。與傳統(tǒng)充電機(jī)相比，體積小、重量輕、、智能化、保護(hù)功能豐富，智能化的充電方式（模式）對(duì)蓄電池的保護(hù)也得到大大提高。
1.2用途及使用范圍
本產(chǎn)品適用于礦用高壓充電設(shè)備及特種大巴車充電使用，充電電壓小于370V充電電流小于100A以下各型礦用電機(jī)車或其它設(shè)備相同類型的蓄電池充電，此充電樁可以并聯(lián)輸出更高功率。
1.3規(guī)格型號(hào)
F B C 370/100
││││ │
││││ └───── 額定輸出電壓
│││└─────── 額定輸出電流
││└──────── 充電機(jī)
│└───────── 充電方式
└────────── 隔爆兼本質(zhì)安全型
1.4使用條件
a)海拔高度不超過(guò)1000m(當(dāng)運(yùn)行地點(diǎn)的海拔高度大于1000m時(shí),其負(fù)載能力按GB/T 3859.2-1993附錄B的曲線修正)；
b)環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃,24h內(nèi)的平均溫度不超過(guò)+35℃,低環(huán)境溫度不低于-20℃。在不工作期間（包括運(yùn)輸可儲(chǔ)存）低環(huán)境溫度不低于-40℃；
c)周圍空氣大相對(duì)濕度不超過(guò)95%（相對(duì)于空氣25℃時(shí)）；
d)在具有甲烷和煤塵爆炸性氣體混合物的煤礦井下；
e)沒(méi)有腐蝕金屬或破壞絕緣性能的蒸汽環(huán)境中；
f)無(wú)劇烈震動(dòng)或沖擊,垂直傾斜度不超過(guò)5%的固定場(chǎng)所；
g)交流電網(wǎng)波動(dòng)范圍不超過(guò)額定值的±10%。
1.5其他
本充電樁防爆型式為“礦用隔爆兼本質(zhì)安全型”，防爆標(biāo)志為“Exd［ib］I Mb”。
本充電樁執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：GB3836.1-2010 GB3836.2-2010 GB3836.3-2010
Q/SXHX 004-2016 GBT20234-2015 GBT27930-2015
2 結(jié)構(gòu)特征與工作原理
2.1 結(jié)構(gòu)特征
整體圖見(jiàn)（圖1）
本充電樁采用方殼結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕，移動(dòng)檢修方便，它由兩個(gè)隔爆腔組成，
2.1.1.主隔爆腔內(nèi)裝有IGBT、整流橋、變壓器、主控板等電器件，散熱采用熱管自然冷卻。
2.1.2.前門(mén)裝有顯示屏，和急停按鍵。
2.1.3.接線腔位于上部，左右共有四個(gè)喇叭嘴，前面有兩個(gè)壓緊螺母裝置供二次線進(jìn)出。

逆變主通道將660V交流電源變換為可對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的可控直流電源，由輸入回路、工頻整流濾波電路、功率變換電路、高頻整流濾波電路，輸出回路組成。
輸入回路：即供電回路，在非運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，可切斷主通道電源。輸入回路設(shè)計(jì)有合閘啟動(dòng)回路，避免啟動(dòng)沖擊對(duì)回路元件造成損傷。
工頻整流濾波電路：將660V±10%交流電整流為約520V(500V～540V)的直流電

功率變換電路：是主通道的核心，完成從直流到交流再到直流的變換,如圖3所示。通過(guò)改變橋臂IGBT控制信號(hào)的寬度，來(lái)改變偶合到高頻變壓器的波形寬度，從而改變輸出給被充蓄電池的電流、電壓值

高頻整流濾波電路：將高頻變壓器副邊的高頻交流電，整流為蓄電池充電要求的平滑直流電。
輸出開(kāi)關(guān)電路：在非充電狀態(tài)下主通道與被充蓄電池的隔離，防止反接造成的危險(xiǎn)發(fā)生；
2.2.2 控制單元
控制單元是設(shè)備的核心和，控制單元接收來(lái)自對(duì)話單元給定的參數(shù)和命令，并通過(guò)對(duì)主通道各相關(guān)參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，動(dòng)態(tài)控制主通道的工作，實(shí)現(xiàn)要求的充電功能和充電進(jìn)程。同時(shí)為設(shè)備提供多種保護(hù)。
控制單元采用新嵌入式內(nèi)核芯片ARM設(shè)計(jì)。采集模擬量為：溫度、輸出電流、輸出電壓和輸入電壓。控制量為：輸入開(kāi)關(guān)、軟啟動(dòng)、輸出開(kāi)關(guān)、電容放電和PWM變換控制等。
控制單元與對(duì)話單元之間為RS232全雙工通信。控制單元接收來(lái)自對(duì)話單元的各種控制命令，并向?qū)υ拞卧獙?shí)時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)。
2.2.3對(duì)話單元
對(duì)話單元是整機(jī)操作平臺(tái)，接收并實(shí)現(xiàn)操作者的各種工作指令，完成各種工作方式的參數(shù)設(shè)定、記憶及各種動(dòng)、靜態(tài)參數(shù)顯示。對(duì)話單元由控制板、LCM和操作開(kāi)關(guān)組成。
3 技術(shù)特性及參數(shù)
3.1.額定輸入電壓：660VAC/380VAC±10% 三相50HZ
3.2.直流輸出電流：0-100A
3.3.直流輸出電壓：50V-370V
3.4.工作方式：初充模式，快速模式，自動(dòng)充電模式
3.5.具有自檢功能
3.6.具有過(guò)流、過(guò)載、短路和超溫（60℃）等保護(hù)功能

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