產(chǎn)品別名 |
活塞式空壓機 |
面向地區(qū) |
全國 |
當缸內壓力輸出空氣管道內壓力p后，排氣閥打開。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。
且由于剩余容積的存在，當壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當輸出壓力較高時，應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節(jié)省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。
活塞式空壓機有多種結構形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數(shù)可分為單級式、雙級式和多級式三種。
按氣缸中心線與地面相對位置分為：立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。z角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。
臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側。對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側./X。
單作用——氣體僅在活塞一側被壓縮。雙作用——氣體在活塞兩側被壓縮。,F.H2s;c0z7B水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。
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