汽車制動(dòng)鉗檢測(cè)裝備

主要適用于S系列及后續(xù)車型氣制動(dòng)系統(tǒng)的密封性能檢測(cè)裝備檢測(cè)臺(tái)。檢測(cè)其相關(guān)的性能參數(shù)，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判斷產(chǎn)品是否合格。

靜態(tài)正壓密封性能檢測(cè)

1.1 檢測(cè)方法：封堵通氣孔后，從后橋總成的加油螺母處通入干凈清潔的壓縮空氣，通過儀器測(cè)試整個(gè)后橋總成的密封性

1.2檢測(cè)壓力：600~700 KPa（通過減壓閥手動(dòng)調(diào)整，要求氣壓穩(wěn)定），工廠氣源氣壓為400～600Kpa

鉗盤式制動(dòng)器（caliper disc brake）是盤式制動(dòng)器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動(dòng)盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動(dòng)塊，每個(gè)制動(dòng)器中有2~4個(gè)，這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動(dòng)鉗。制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗共同構(gòu)成了鉗盤式制動(dòng)器。

中文名 鉗盤式制動(dòng)器 性 質(zhì) 取其形狀而得名

合肥雄強(qiáng)制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺(tái)滿足 QC/T311-2008《汽車液壓制動(dòng)主缸性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》；

保定汽車制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺(tái)

制動(dòng)器是指產(chǎn)生制動(dòng)力矩、用以阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。目前汽車中多采用摩擦式制動(dòng)器，它利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

盤式制動(dòng)器又根據(jù)其固定元件結(jié)構(gòu)形式的不同，分為鉗盤式制動(dòng)器和全盤式制動(dòng)器。全盤式制動(dòng)器摩擦副的固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是圓盤形的，分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤。制動(dòng)盤的全部工作面可同時(shí)與摩擦片接觸，其結(jié)構(gòu)原理與摩擦離合器相似。

浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗一般設(shè)計(jì)的可以相對(duì)制動(dòng)盤軸向滑動(dòng)。其中只在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置液壓缸，而外側(cè)的制動(dòng)塊則附裝在鉗體上。

制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺(tái)采用全自動(dòng)軟件操作，能夠快速檢測(cè)出需要的參數(shù)，結(jié)果導(dǎo)出并保存試驗(yàn)記錄

保定 汽車制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺(tái)

合肥雄強(qiáng) 制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺(tái)滿足 《轎車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

 汽車制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺(tái)