阿特拉斯擰緊機維修，英格索蘭伺服擰緊機，DDK擰緊軸
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更新時間：2019-09-29 信息編號：022131a20fd8e6

￥90000	1-4把
￥85000	≥ 5把

價格：
90000.00 元
產品型號：
GDS18V-Li
電源電壓：
220v
關鍵詞：
擰緊機,擰緊軸,阿特拉斯擰緊機,英格索蘭擰緊軸

何偉慶

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阿特拉斯擰緊機維修，英格索蘭伺服擰緊機，DDK擰緊軸

產品別名	擰緊軸,伺服擰緊機,電動擰緊機,伺服擰緊軸	面向地區(qū)	全國	產品型號	GDS18V-Li
電源電壓	220v	大扭矩	26171Nm

螺母螺栓伺服擰緊機，伺服電動擰緊軸是一種在裝配作業(yè)中經常使用的設備，它可將螺母以某一設定扭矩旋緊于螺桿上，起到固定作用。多見于汽車裝配生產線上，如汽車發(fā)動機端蓋的固定，汽車輪胎的固定等。由于其可靠性高，重復性好，能擰緊工藝要求，且能減輕工人的勞動強度，因而在生產中得到廣泛應用。

擰緊機工作原理：來自機頭扭矩傳感器的反饋電信號輸給伺服電機，帶動減速機，再連接到傳感器形成閉環(huán)控制，達到設定的扭矩要求。

伺服電機+減速器+扭矩傳感器=伺服擰緊機

伺服電機：作為動力源，輸出動力

減速器：增大力矩/扭矩

扭矩傳感器：檢測扭矩、力矩角度和伺服電機形成閉環(huán)控制。

　　由于螺紋聯接在現代機械制造中是經濟、應用廣的制造手段之一，都很重視其研究。目前工業(yè)生產中應用的螺母擰緊機械大多為氣動的，其次為電動的，少數為液壓驅動機械。單軸電動螺母擰緊機應用普及，而電動多軸螺母同步擰緊機則是個難度較大，涉及的螺紋聯接機理及裝配工藝較為復雜，國際上也只有少數國家在開發(fā)此類機械，而且性能并不是十分穩(wěn)定，價格相當昂貴。
　　本項目對螺母擰緊機理，螺母擰緊工藝及螺母擰緊機構結構及控制方法進行了長期的、系統的理論及實驗研究，結合比較分析了國內外電動多軸母擰緊機的研究及發(fā)展情況，自行研制成功多功能電動多軸螺母擰緊機，提出并研制了徑向切換機構，從而實現用一臺探緊交替探緊分布在不同直徑上的兩組螺母（該技術已申請發(fā)明專利）；采取位置、力矩混合控制方法開發(fā)成功全數字交流伺服驅動的控制系統。在擰緊的工藝方法研究上提出并應用了多軸螺母同步擰緊的能量轉移理論，了擰緊力矩的精度和可重復性，同時提高了可操作性。這種具有切換功能的母擰緊機的結構設計合理，功能，操作方便，解決了一機多用問題，提高了裝配效率。
　　市場前景：
　　應用電動多軸螺母擰緊機，汽車輪螺母的裝配效率可以大大提高。過去采用汽動板手一個個地分別擰緊，一輛車的平均裝配時間為8分鐘，應用該機后裝配節(jié)拍為3分鐘/輛。
　　該機操作方便，噪聲小，改善了作業(yè)環(huán)境，大大降低作業(yè)工人的勞動強度。
　　目前國內大都依賴進口，外商在我國投資生產銷售，我國無自主版權，價格遠本產品。

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