- 信息報價
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霧天公路行車安全誘導裝置是一種安全警示燈，簡稱誘導霧燈，主要安裝在多雨多霧易發(fā)生事故的路段兩邊，具有同步閃爍以及防追尾尾跡警示功能。由多組誘導裝置、一個控制集中器、基站09月18日 -
滿足大霧等惡劣天氣條件下對車輛行駛速度限制和安全間距限制兩方面的需求，降低霧天等低能見度天氣對車輛通行的影響，提高道路行車安全。09月17日
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950.00元彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，事故原因在于駕駛人員不能提前了解路段信息，意識疏忽，駕駛行為不當（..09月17日
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大霧天氣對交通運輸影響較大，如何更好地應對大霧天氣，是交通運輸建設與發(fā)展中需要面對的一個重點和難點問題。近年來，交通運輸部會同相關部門采取多種有效措施，加強科技攻關，強09月17日
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團霧、多霧、陰天、能見度低的山區(qū)路段、施工路段及橋梁、彎道以及有安全隱患的危險路段等。提醒司機注意安全駕駛及警示作用，且在視覺上起著道路輪廓增強誘導的作用。09月15日
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彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，最核心的事故原因在于駕駛人員不能提前了解路段信息，意識疏09月13日
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10.00元霧天公路安全行車誘導裝置是一種安全警示燈，簡稱安全誘導霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導裝置和一個控制集中器組成一個系統(tǒng)，09月13日
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面議霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況，根據(jù)預先設置的閾值，自動切換工作模式，以便在不同能見度天氣下引導車輛安全行駛09月12日
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10.00元尾跡功能是針對濃霧和團霧設計的一種事故主動防范功能，其作用是在霧條件下使在途行駛 的車輛保持安全間隔距離，并且可以根據(jù)霧濃度及霧性質自動調整透霧指數(shù)，確保霧區(qū)車輛 能夠有時09月12日
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高速公路團霧或濃霧環(huán)境下最容易出現(xiàn)的交通事故是追尾，尾跡顯示技術是一種動態(tài)顯示前 車行駛軌跡的技術，當前車在行駛過程中動態(tài)尾跡可以將前車行駛尾燈痕跡延長60米（尾跡 長度數(shù)值09月11日
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950.00元高速公路霧區(qū)智能誘導防撞系統(tǒng)由“大氣能見度儀”、“防撞警示燈”、“控制軟件平臺”等單元組成?！胺雷簿緹簟币话惆惭b在高速公路團霧多發(fā)路段兩側防護欄處，含有主動發(fā)光、同步閃爍、透霧性強等特..09月10日
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智能霧區(qū)主動誘導系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導警示設備，包含多項專利的高技術集成產品，其功能設置重點是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同09月10日
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950.00元智能霧區(qū)主動誘導及防撞預警系統(tǒng)是一款應用于霧天能見度低的條件下，提供了交通安全行車保障的高智能誘導警示設備，它從能見度采集、車輛位置檢測、能見度條件下主動誘導、行車軌跡和車距過近..09月10日
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950.00元霧天公路行車安全誘導裝置由誘導聯(lián)動系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和控制管理系統(tǒng)組成，能24小時不間斷為所有高速公路行車的司機提供服務。整個系統(tǒng)在高速公路上鋪開后，誘導聯(lián)動系統(tǒng)以LED透霧誘導燈的..09月10日
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950.00元高速惡劣天氣行車安全誘導系統(tǒng)是一種安全警示燈，簡稱安全誘導霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導裝置和一個控制集中器組成一個系統(tǒng)，配合氣..09月10日
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在高速安裝的行車安全智能誘導系統(tǒng)，主要在霧、陰、雨、夜等能見度低的天氣狀況下，對司機視覺上起道路輪廓誘導、安全車距警示等作用，幫助對前方路況進行更好判斷，從而有效降低事09月10日
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5.00元在我國,團霧發(fā)生交通事故的楓率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,尤其常見在城際以及高速公路上,有時造成車連續(xù)追尾事故展有發(fā)生,損失嚴重,機具殺傷力,被稱為高速公路的"流動殺手&q09月10日
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本系統(tǒng)具有自動讀取所在區(qū)域能見度數(shù)值的能力，也可直接嵌入能見度檢測功能模塊，當能見度低于預設目標時，本系統(tǒng)能夠自動運行與當前能見度數(shù)值對應的低能見度引導策略和安全控制策略。不同的..09月08日
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面議高速公路霧區(qū)智能誘導防撞系統(tǒng)是一種智能型全天候無人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了氣象監(jiān)測、智能燈標、聲光報提、交通信息顯示屏等設備，常應用于險危路段（特別是霧區(qū)），能有效地解決險危道路交..09月08日
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團霧，是由于地面輻射冷卻，使貼近路面的空氣變冷而形成的。 團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內，有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強等特點，被稱為“霧中霧”。 團09月08日
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