提吊疲勞試驗(yàn)儀信息我要推廣到這里
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濟(jì)南旭聯(lián)儀器 概述 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于螺旋簧、圓柱簧、拉伸彈簧、壓縮彈簧、減震簧、懸架簧、異型簧、板簧以及波紋管、斷路器、緩沖器、減震器、減振器、離合器、按鈕、橡膠簧、金屬..04月07日 -
濟(jì)南旭聯(lián)儀器 補(bǔ)償器疲勞試驗(yàn)儀 概述 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于螺旋簧、圓柱簧、拉伸彈簧、壓縮彈簧、減震簧、懸架簧、異型簧、板簧以及波紋管、斷路器、緩沖器、減震器、減振器、離合器、..04月07日
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ISO10555球囊擴(kuò)張導(dǎo)管疲勞試驗(yàn)儀 性能概述 囊擴(kuò)張導(dǎo)管性能測(cè)試儀是一種用于評(píng)估球囊擴(kuò)張導(dǎo)管性能的設(shè)備。它主要由機(jī)械部分、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)組成，能夠模擬實(shí)際使用中..05月28日
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球囊擴(kuò)張導(dǎo)管疲勞試驗(yàn)儀 解析/濟(jì)南三泉智能科技有限公司 球囊擴(kuò)張導(dǎo)管泄漏測(cè)試儀是一種專門用于檢測(cè)球囊擴(kuò)張導(dǎo)管是否泄漏的設(shè)備。在本文中，我們將介紹球囊擴(kuò)張導(dǎo)管泄漏測(cè)試儀的基本..03月15日
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6300.00元儀器概述： 人工乳房疲勞試驗(yàn)儀滿足YY/T 0647-2021無(wú)源外科植入物 乳房植入物的專用要求設(shè)計(jì)制造；儀器由一個(gè)固定板和一個(gè)活動(dòng)板組成,后者通過(guò)一個(gè)連接臂與電動(dòng)機(jī)連接,從而將交變運(yùn)..07月02日
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最大試驗(yàn)力：±400kN/500kN; 作動(dòng)器行程：±125mm; 空載試驗(yàn)最大試驗(yàn)速度：>1.5m/s； 主要試驗(yàn)波形：正弦、三角、方波、斜波、道路譜、PSD譜等； 試驗(yàn)頻率范圍：0.01-35Hz; 浮動(dòng)墻模擬..09月18日
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PWS-50電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)” 采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù)，適用于對(duì)各類汽車零部件等進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)應(yīng)充分考慮用戶可能擴(kuò)展的試驗(yàn)需要，便于安裝固定被試件、增加09月18日
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結(jié)構(gòu)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) ⊙應(yīng)用范圍 電液伺服疲勞加載系統(tǒng)用于各種結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)以及環(huán)境模擬試驗(yàn)。 ⊙特點(diǎn) 伺服作動(dòng)器由伺服油缸、位移傳感器、負(fù)荷傳感器、伺服閥、萬(wàn)向球鉸08月03日
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合肥雄強(qiáng)數(shù)控專業(yè)定做汽車座椅、動(dòng)車座椅、高鐵座椅等各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目 國(guó)際技術(shù)術(shù)語(yǔ)：緊固件，鐵路車輛、座椅、機(jī)械強(qiáng)度、負(fù)荷、機(jī)械試驗(yàn)、座椅靜態(tài)試驗(yàn) 、座椅批 勞試驗(yàn)09月19日
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座椅后部腳踏疲勞試驗(yàn) 座椅疲勞耐久試驗(yàn) 座椅是汽車上使用頻率最高的零部件之一，只要汽車運(yùn)行起來(lái)，總少不了屁股下的這張椅子！ 動(dòng)車零部件檢測(cè)臺(tái)專業(yè)定做找合肥雄強(qiáng)數(shù)控，乘客座椅09月19日
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100000.00元電子油門踏板疲勞試驗(yàn) 電子油門踏板耐久試驗(yàn) 2、檢測(cè)項(xiàng)目 2.1汽車踏板 2.11機(jī)械效率 3、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu) 3.1試驗(yàn)臺(tái)組成 該試驗(yàn)臺(tái)包括：試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、試驗(yàn)夾具、力傳感器、伺服電動(dòng)缸09月19日
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150000.00元汽車油門踏板疲勞試驗(yàn) 三工位踏板疲勞試驗(yàn) 汽車油門踏板耐久試驗(yàn) 三工位踏板疲勞試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求 1、QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及09月19日
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150000.00元搖窗機(jī)疲勞試驗(yàn)臺(tái)架 汽車搖窗機(jī)疲勞試驗(yàn)臺(tái)架 汽車搖窗機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，用于汽車門玻璃在高低溫環(huán)境的升降機(jī)構(gòu)疲勞耐久試驗(yàn)，車門玻璃的疲勞耐久試驗(yàn)，電機(jī)及電動(dòng)機(jī)構(gòu)疲勞耐久試驗(yàn)，同時(shí)09月19日
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150000.00元對(duì)目前常用的汽車制動(dòng)器疲勞試驗(yàn)臺(tái)架的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行研究分析,進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)架的優(yōu)化設(shè)計(jì).用扭矩傳感器替代液壓扭臂扭矩測(cè)量機(jī)構(gòu),解決了液壓系統(tǒng)易漏油問(wèn)題;在工裝夾具中加入心軸,改善工裝09月19日
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300000.00元機(jī)械式轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向防盜裝置疲勞試驗(yàn) 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成疲勞試驗(yàn)09月19日
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150000.00元現(xiàn)在制動(dòng)踏板已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化,為了保證產(chǎn)品可靠性,分析了國(guó)外產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合國(guó)產(chǎn)化后的具體要求,編制了疲勞試驗(yàn)規(guī)程,研制了制動(dòng)、離合踏板的疲勞試驗(yàn)臺(tái). 關(guān)于試驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造和功能， 6. 耐09月19日
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合肥雄強(qiáng)定制汽車時(shí)鐘彈簧耐久疲勞試驗(yàn)異響分析檢測(cè)臺(tái)，時(shí)鐘彈簧耐久、汽車時(shí)鐘彈簧異響、時(shí)鐘彈簧疲勞試驗(yàn)、時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)。 時(shí)鐘彈簧，又名旋轉(zhuǎn)連接器，負(fù)責(zé)連接控制單元與駕駛員氣囊以..09月19日
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合肥雄強(qiáng)科技鐵路座椅活動(dòng)部分的疲勞試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)鐵路座椅活動(dòng)部分的疲勞試驗(yàn)疲勞試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)座椅檢測(cè)臺(tái)該種試驗(yàn)涉及座椅的活動(dòng)裝置，諸如，折疊座椅（strapontin）的升降和減震裝置、高度可調(diào)的..09月19日
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合肥雄強(qiáng)科技鐵路座椅結(jié)構(gòu)的疲勞試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)鐵路座椅座椅結(jié)構(gòu)的疲勞試驗(yàn)疲勞試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)座椅檢測(cè)臺(tái)1.1.1試驗(yàn)條件組裝完成的座椅總成的固定條件與它們?cè)谲囕v上的安裝所規(guī)定的條件相同，同時(shí)應(yīng)考..09月19日
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